¿La regla de handicap de la Fórmula 1 hará que Red Bull vuelva a tropezar? Como campeones del mundo, al equipo de carreras se le permite hacer el menor trabajo de desarrollo de todos los equipos. Expresado en números, esto significa que Red Bull solo tiene el 70 por ciento de la capacidad de desarrollo del equipo en el séptimo lugar, que fue Aston Martin el año pasado, el actual primer perseguidor de Red Bull.
Además de eso, los alcistas aún tienen que aceptar otro recorte del 10 por ciento durante un año por incumplir el límite presupuestario de 2021. Como resultado, el equipo solo tiene derecho al 63 por ciento del desarrollo de Aston Martin, eso es menos de dos tercios.
Sin embargo, el jefe del equipo de McLaren, Andrea Stella, cree que la ventaja actual de Red Bull debería ser suficiente para compensar las desventajas en el desarrollo: “La ventaja parece lo suficientemente grande en este momento como para que no afecte en gran medida el menor desarrollo en comparación con los equipos detrás”, dice. .
Además, la supuesta competencia de Ferrari (75 por ciento) y Mercedes (80 por ciento) también tiene un desarrollo reducido en comparación con Aston Martin, por lo que la brecha entre Red Bull y estos dos equipos es menor. La lista se actualizará el 1 de julio, por lo que Aston Martin podría llevar a cabo el segundo desarrollo más bajo según el estado actual.
Para Stella, la forma actual de Red Bull no es excepcional a pesar de la desventaja, también porque los Bulls tenían la mejor base con el RB18. “Para mí, es simplemente el resultado de un equipo que tiene una ventaja en el conocimiento y traduce ese conocimiento en soluciones de rendimiento”, dice.
Stella: Otros equipos no tienen excusas
“Si miras el auto, puedes ver la sofisticación. Creo que se merecen su éxito. Ahora depende de nosotros hacer un mejor trabajo y desafiarlos”, dice Stella, quien también tiene a los otros equipos en el deber.
“Espero que no solo tomen una inspiración moral para otros equipos, sino también una inspiración técnica”, dice. Si bien muchos equipos han copiado el concepto básico de Red Bull en su automóvil, la nueva apertura a la innovación debería brindar a los equipos aún más oportunidades para comprender lo que Red Bull hace mejor.
“No hay excusas para que los otros equipos digan que no sabemos qué hacer”, dice Stella. “La temporada es larga y hay tiempo para convertir esa información en desarrollos. Así que espero que al final de la temporada el grupo esté más cerca de Red Bull”.
McLaren quiere hacer lo mismo que Aston Martin
El propio McLaren tuvo un verdadero comienzo en falso para la temporada 2023. Con cero puntos, el equipo es último en el campeonato después de dos carreras esta temporada. Sin embargo, uno confía en que todavía puede cambiar las cosas esta temporada. Uno se inspira en Aston Martin, entre otros, que han dado un gran salto en el espacio de un año.
“En cierto modo, aparte de Red Bull, las diferencias se han acortado”, dice el jefe del equipo. “Entonces, cuando das un salto, puedes luchar por buenos puntos. Creo que Aston parece haber encontrado los conceptos correctos para el automóvil y está siguiendo esos conceptos. Muestra una vez más que esto es posible”.
Eso solo refuerza el mensaje fundamental de McLaren, como enfatiza: “Tenemos que trabajar duro para desarrollar aún más el automóvil. Como podemos ver en el fondo, el desarrollo es positivo y animado. Tenemos que continuar en esta dirección y capitalizarlo”. “