McLaren fue cambiado como un favorito de gran altura antes de calificar al gran precio de Arabia Saudita, pero al final, el equipo de Papaya se perdió la pole: por un lado, porque el líder de WM, Lando Norris, se estrelló espectacularmente en el tercer trimestre, por otro lado porque el campeón mundial Max, Max Verstobat, fue sorprendentemente más rápido que Oscar Piatri.
El jefe del equipo de McLaren, Andrea Stella, no quiere hablar de una sorpresa después: “Es un punto interesante, porque internamente siempre pensamos que Russell y Stoped son muy cercanos a nosotros. Aunque estábamos unas décimas en entrenamiento, siempre sabíamos que debido al perfil de carrera y las decisiones que tomas en el entrenamiento, los intervalos se ven más grandes de lo que realmente son.
Es correcto “que nuestro automóvil sea bueno en casi todas las condiciones”, dice Stella: “Si bien parece que algunos competidores tienen dificultades cuando se calienta un poco más o el viento proviene de una determinada dirección. Creo que nosotros, gracias a la calidad de nuestros conductores y las propiedades de nuestro automóvil, estamos bastante bien posicionados en cada aspecto”.
Stella: “Tener mucha información en estos días”
Sin embargo, el efecto de la excelente imagen general es: “Es por eso que miramos más rápido en el entrenamiento que en comparación con Verstappen y Russell”, cree Stella: “Si observamos los números y observamos los requisitos de la ruta, el curso no es muy diferente de Suzuka. En Suza, Verstappen estaba en polo y con un líder de 12 miles de miles”.
“En cierto modo, la historia se repite ahora: está de regreso en Pole, esta vez con 10 milsters por delante de nuestros dos autos, y todos estaban dentro de los 50 mil establos”, calcula el jefe del equipo: “Estos son los números que cuentan. Lo que sucede en el entrenamiento realmente no cuenta. Use”.
Por lo tanto, no fue una sorpresa para él ver a Verstappen al final: “Tenemos bastantes información hoy en día. Tenemos superposiciones GPS, vemos sus velocidades y entendemos qué modo de motor usa, qué nivel de combustible conduce. Incluso si no lo sabemos exactamente, ahora entendemos lo suficientemente bien, con el que está en el camino”, dice Stella sobre la competencia.
“Tenemos que mejorar el auto”
“No nos dejamos cegarnos, no nos dejamos llevar a nosotros mismos. Y, francamente, creo que desde tu lado ahora también debes acostumbrarte al hecho de que tienes que interpretar los tiempos de entrenamiento con precaución”, exhorta a los periodistas y pone otro elemento en juego: pilas conscientes de profundas.
“Nuestros competidores son bastante inteligentes para reubicar la presión sobre McLaren al decir: ‘Oh, McLaren está mucho más adelante’. Ese es tu trabajo “, dice el líder del equipo.
“Son buenos en el automóvil, son buenos fuera del automóvil, y tiene derecho a decir que, pero creo que todos tenemos que tener cuidado al interpretar los datos de entrenamiento”, bloquea a Stella con respecto al supuesto estado favorito de McLaren: “Para mí, la realidad es: tenemos que mejorar el automóvil. Ese fue el mensaje central en el informe informativo, y este ha sido el mensaje central en el futuro durante algún tiempo. Continúa trabajando”.
Para que los postes no vuelvan a quitar, independientemente de si sorprendente o no …
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