El bicampeón del mundo Max Verstappen tiene otro récord más rico. Con su victoria en el GP de México, el piloto de Red Bull sumó su victoria número 14 de la temporada. Con eso, el holandés de 25 años sacó de los libros a otros grandes como Sebastian Vettel y Michael Schumacher.
Al igual que Limburger, los dos lograron ganar 13 carreras en una temporada hasta el domingo. En ese sentido, Verstappen ahora se encuentra en una altura solitaria. Aunque el holandés de 25 años nunca está tan preocupado por igualar o mejorar registros. Verstappen estaba por delante de Lewis Hamilton y su compañero de equipo Sergio Pérez en México.
Gran comienzo Verstappen
Verstappen, quien golpeó a México tres veces antes, partió desde la pole position y logró mantener esa posición en la primera parte. Hamilton jadeó en su cuello. Inicialmente, Verstappen se quedó sin el británico, pero después de unas 20 vueltas, Hamilton comenzó a alcanzarlo. Mientras tanto, una parada en boxes de su compañero de Red Bull, Pérez, se cayó al agua.
En la vuelta 26, Red Bull optó por traer a Verstappen. Tras una rápida parada en boxes, volvió al circuito de altura con su coche en tercera posición. Lo que se esperaba de antemano se hizo realidad: se convirtió en una pelea entre Verstappen de Red Bull y Pérez y los pilotos de Mercedes Hamilton y George Russell. Después de una parada en boxes de Hamilton y Russell, Verstappen volvió a tomar la delantera a la mitad.
Hamilton principalmente en batalla con Pérez
Hamilton se quedó atrás de Verstappen después de su parada en boxes. La diferencia entre las fallas de 2021 aumentó rápidamente a favor del holandés. El piloto de Mercedes, de 37 años, indicó que no le gustaba nada su nuevo neumático duro. Hamilton tuvo que pelear principalmente con Pérez, que jadeaba en su cuello.
El mejor DJ del mundo, Martin Garrix, también vio desde la grada que el crescendo iba para Verstappen. Las dos estrellas mundiales y también buenos amigos se encontraron en el paddock antes de la carrera.
Verstappen nunca tuvo problemas al final de la carrera. Sacudió una vuelta rápida tras otra. Un coche de seguridad virtual (un enfurecido Fernando Alonso se cayó) tampoco tiró una llave inglesa en las obras. Y así el superior holandés volvió a golpear después de 2017, 2018 y 2021 en el circuito de altura de la Ciudad de México (2200 metros sobre el nivel del mar). Un triunfo memorable.
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