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Max Verstappen toma la pole y comienza la carrera de velocidad al frente

teknomers 8 de Temmuz de 2022 (Last updated: 8 de Temmuz de 2022) 2 minutes read
Max Verstappen toma la pole y comienza la carrera de

Con su tiempo de 1.04.984, Verstappen fue solo 29 milésimas de segundo más rápido que el piloto de Ferrari Charles Leclerc. Su compañero Carlos Sainz también estuvo a una décima de Verstappen. Para el holandés es su tercera pole del año, pero tanto en Imola como en Montreal se produjo bajo la lluvia. Ahora estaba seco.

En la Q1, muchas veces se cancelaron por exceder el límite de la pista en particular en la curva 10. También se canceló la primera vuelta cronometrada de Verstappen. Al final, el holandés marcó el tercer tiempo en ese ‘heat’, por detrás de Leclerc y Sainz. La Q1 resultó ser el destino final para Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Guanyu Zhou, Nicholas Latifi y Sebastian Vettel, que aún luchan.

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En la Q2, Verstappen solo tuvo que tolerar a Leclerc, que fue un poco más rápido. Lewis Hamilton marcó el tercer mejor tiempo. Pierre Gasly, Alex Albon, Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda y Lando Norris se retiraron después de esa ronda. Los dos pilotos de Haas, Kevin Magnussen y Mick Schumacher, entre otros, se clasificaron así para la serie decisiva.

choca mercedes

En esa serie, Verstappen inmediatamente comenzó bien con la vuelta más rápida. Un accidente de Hamilton en la curva 7, por supuesto, detuvo la clasificación durante algún tiempo. El hecho de que el siete veces campeón del mundo se cayera provocó muchos aplausos entre los numerosos aficionados holandeses. Hasta ese error, Hamilton parecía encaminado a un buen resultado en la calificación.

Después de que se reabrió la pista, volvió a fallar casi de inmediato. Esta vez con el compañero de equipo de Hamilton, George Russell, quien perdió la parte trasera de su Mercedes cuando entró en la curva final y se estrelló contra la pila de neumáticos hacia atrás.

Verstappen pareció tener que detenerse un momento en su última vuelta, ya que fue más lento en los dos primeros sectores que en la vuelta anterior. Gracias al último sector más rápido, todavía mantuvo atrás a los Ferrari.



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