Con resumenMax Verstappen marcó el mejor tiempo en los primeros y únicos entrenamientos libres del Gran Premio de Qatar. El viento, la arena y el sol poniente hicieron que la sesión fuera “complicada” en una pista en la que incluso el más mínimo agarre era difícil de encontrar durante mucho tiempo. Al final, Verstappen se mantuvo bastante por delante de los Ferrari.
Noud Bemelen
Los pilotos y sus equipos se habían preparado para un intenso entrenamiento en Qatar. Después de esta hora los coches entran en el parque cerrado, lo que significa que no se podrán realizar cambios importantes en la puesta a punto de los coches durante el resto del fin de semana. Es exactamente por eso que casi todo el mundo salió inmediatamente cuando el semáforo se puso verde en el Circuito Internacional de Lusail.
Sin embargo, lo que encontraron allí no fue muy alentador. En la sofocante Doha (36 grados al inicio del entrenamiento), el viento había soplado con fuerza durante todo el día, lo que hizo que, a pesar de los esfuerzos por limpiar el asfalto, todavía quedara mucha arena en la pista. Guanyu Zhou informó que se sentía como si estuviera conduciendo “sobre hielo” y Carlos Sainz pensó que su padre sería rápido en estas condiciones con su coche de rally. Mientras tanto, Verstappen también tuvo varios momentos en los que se salió de las líneas y tuvo que tener cuidado.
En parte debido a esto, Verstappen no se acercó al mejor tiempo durante mucho tiempo. Todo eso cambió cuando la pista mejoró hacia el final de los entrenamientos y la mayoría de los equipos cambiaron al caucho más blando para los preparativos de clasificación. El holandés inmediatamente creó una gran diferencia, especialmente en el primer sector, y fue medio segundo más rápido en meta que Fernando Alonso, que hasta ese momento era el más rápido con medios: 1.27.428. Al final, Sainz (+0,334s) y Charles Leclerc (+0,481s) colocaron sus Ferrari en el medio, a una distancia adecuada del campeón del mundo.
Por lo tanto, Verstappen parece completamente listo para la clasificación esta noche (19:00 hora holandesa). Ya están determinados los lugares de salida para la carrera principal del domingo. El programa del sábado incluye el ‘Sprint Shootout’ y la carrera de velocidad. En esa corta carrera, Verstappen podría ganar su tercer título mundial consecutivo.
¿Campeón del mundo mañana?
Max Verstappen ya ha acumulado un total altísimo de 400 puntos esta temporada. Necesita 3 más para estar completamente seguro de su próximo campeonato mundial. Verstappen puede asegurarse los títulos en la carrera al sprint del sábado por la noche, si:
• Termina entre los 6 primeros;
• Finaliza séptimo y Sergio Pérez no gana;
• Octavas puntas y Checo tercero o inferior;
• O no consigue puntos y el mexicano termina fuera del top 3
16:31
Fin de VT1
Llegando en el último minuto Carlos Sainz y Charles Leclerc al ‘podio’, pero eso pasa en bastantes ocasiones agujero de Max Verstappen. En un entrenamiento en el que (Ráfagas de viento visiblemente tuvo dificultades en ello asfalto sin agarre, Entonces volvió a ser el mejor.
A las 19:00 horas, la clasificación. ¡Me encantaría verte entonces!
16:26
Verstappen ya está medio segundo por debajo del tiempo de Alonso en el primer sector. Esa diferencia se mantiene aproximadamente igual durante el resto de la vuelta: 1.27.428. Púrpura-verde-verde.
16:25
A falta de unos 5 minutos para entrenar, Alonso vuelve a situar a su Aston Martin en lo más alto: 1.27.919. ¡En medios, mientras que Verstappen ahora está en blandos!
16:22
¡Sí, están los blandos! Especialmente los pilotos de abajo, que probablemente tendrán que preocuparse un poco antes en la clasificación, ahora optan por este neumático.
Por ejemplo, inmediatamente lleva a Hülkenberg a la P2, justo detrás de Leclerc.
16:19
Williams fue el primero en cambiar a la goma roja. Por supuesto, esperamos que sigan más equipos hacia el final. El sol casi se ha puesto y la luz artificial está encendida. ¿El trabajo? Quizás un poco mejor.
16:14
A excepción de Sainz, Leclerc, Tsunoda y Zhou, todos están de vuelta en el garaje. Se preparan para el último stint.
Por cierto, Leclerc acaba de marcar 1.28.104 para el tiempo más rápido.
16:11
Ahora también han llegado los McLaren: la P1 actualmente es para Piastri y la P2 para Norris. Todavía circulan con neumáticos duros, mientras que los Ferrari, por ejemplo, han pasado a neumáticos ‘amarillos’. Eso realmente no les ayuda.
16:06
Verstappen tuvo otro momento en el que tuvo que prestar mucha atención. Al parecer, tras regresar a la pista casi choca contra uno de los dos coches Haas.
Max ahora ha caído a P5. En principio, eso no significa mucho, pero siempre ha tenido problemas para encontrar agarre.
15:58
La mayoría de los pilotos volvieron a visitar a su equipo a mitad del entrenamiento. ¿Qué nos tienen reservado en la segunda mitad? ¿Quizás algo suave hacia el final?
15:54
Y volvemos a darle la bienvenida a Alonso: 1,28.624.
Leclerc acaba de decir por radio: ‘Vaya, eso no sonó bien’. ¿Qué pasó con el motor? Lo miran.
15:51
¿Está mejorando el trabajo después de todo? Verstappen llega a 1.29.316, justo antes de que Leclerc vuelva a caer.
15:50
Verstappen ahora lo ha colocado en P2, una décima y media detrás de Russell.
O no, está Alonso para la P1 en 1.29.439.
15:50
Guanyu Zhou también dijo anteriormente en el entrenamiento que se sentía como si estuviera cabalgando sobre hielo…
15:44
¿Verstappen también tocó una señal de freno allí, como vimos que hizo Norris antes? Los pilotos siguen buscando un agarre que aún no está disponible sobre el asfalto polvoriento y arenoso.
15:42
En Mercedes lo están pasando bien al principio de esta sesión de entrenamientos. Hamilton está en P1 con Russell detrás de él. Luego siguen los Ferrari, pero esta pista aún no es representativa en absoluto.
15:39
Una mejora ha colocado a Verstappen a ocho décimas de Russell. Russell también ha puesto su Alpine ahí, lo que demuestra que puede ser mucho más rápido. Max también coloreó fuera de las líneas por un momento.
15:37
Ya han ido un poco más rápido. ‘Ellos’ son Alonso, Norris y Russell.
Mientras tanto, Verstappen informa que apenas puede ver nada debido al sol brillante.
15:34
“Dios mío, es verdad resbaladizo‘, le dice Max a su equipo. Esto no le molesta mucho, porque el holandés marca inmediatamente el mejor tiempo: 1.34.913.
15:32
Verstappen arranca con el neumático más duro. El blanco y el amarillo son las opciones populares en el primer stint.
3:30 PM
Iniciar VT1
¡Y nos vamos! Esperemos que esté ocupado de inmediato. No hay tiempo que perder.
Resultado, clasificación y programa
mira aquí los resultados de los grandes premios a partir de este año, la clasificación en la clasificación general y el programa para el resto de la temporada.
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