El mercado italiano sigue creciendo a pesar de la incertidumbre sobre el calendario de aplicación de los incentivos que penalizan especialmente a los coches eléctricos y a los híbridos enchufables.
El Mercado automovilístico italiano también crece a febrero 2024. En el mes que acaba de terminar fueron registrados 147.094 coches nuevosigual a +12,8% frente a los 130.405 de hace un año. Los dos primeros meses del año se registran con un crecimiento del 11,7% respecto al mismo período de 2023 con 289.103 unidades, cifra sin embargo inferior (-15,9%) en comparación con 2019.incertidumbre sobre el momento de entrada en vigor de los incentivos, especialmente para eléctrico y el híbridos enchufables. Según datos de la Unrae, los primeros se detuvieron en el 3,4% y los Phev en el 3,2% del mercado total.
las fuentes de alimentación
—
Las dificultades de los coches propulsados por baterías quedan claras en el análisis de los sistemas de combustible preferidos por los italianos en los dos primeros meses de 2024. gas gana más del 30% de los volúmenes y sube 5 puntos en febrero, hasta el 31,1% de cuota, mientras que la caída en diesel, perdiendo en el último mes 4,4 puntos, hasta el 14,8% del total. Estable el GLPen febrero al 9,5%. Como para híbridolos híbridos suaves y los híbridos completos se confirman como el mejor compromiso para la fase de transición hacia lo eléctrico, alcanzando una cuota del 37,8% en febrero y del 37,9% en el acumulado enero-febrero de 2024. hev (híbrido total) se sitúan en torno al 10,0%, separados del Mhev (mild-hybrid) que alcanza el 27,8%. Como ya hemos dicho, las notas discordantes provienen de los coches que funcionan con baterías: el eléctrico (Bev) perdió 0,3 puntos en febrero y se detuvo en una cuota del 3,4% (2,7% en el bimestre), el híbridos enchufables (Phev) bajó un punto respecto a hace un año, hasta el 3,2% (3,0% acumulado).
los 10 coches más vendidos en febrero
—
A continuación se muestran los 10 coches más vendidos en Italia en febrero de 2024: