Noticia | 22-06-2023 | 12:00
Holanda y Bélgica firmaron hoy un acuerdo en Amberes durante la visita de estado del Rey Willem-Alexander y la Reina Máxima para cooperar más en el campo del transporte y almacenamiento de CO2. Ambos países quieren hacer más sostenible la industria a través del transporte transfronterizo de CO2 entre los puertos y la industria, como en Amberes, Gante, Róterdam y Zelanda. Ambos países también están comprometidos con el futuro almacenamiento de CO belga y holandés.2 en campos agotados de gas y petróleo bajo el Mar del Norte.
El acuerdo fue firmado por el Ministro Micky Adriaansens (Asuntos Económicos y Clima), el Viceprimer Ministro Vincent Van Quickenborne (Bélgica) y los Ministros Zuhal Demir (Flandes) y Philippe Henry (Valonia).
Ministro Micky Adriaansens (EZK): “El transporte y almacenamiento de CO2 no es un fin en sí mismo. Es una de las formas de hacer que nuestra industria sea más sostenible y de reducir el CO2 para reducir. Esto es importante para los objetivos climáticos y la economía. Los conglomerados industriales de Amberes y Róterdam, por ejemplo, tienen un gran valor económico y son muy apreciados. Al centrarnos en la industria limpia, podemos seguir siendo un líder mundial. Me gusta ir allí junto con Bélgica. Así funciona el mercado transfronterizo de transporte y almacenamiento de CO2 funcionando, seguiremos siendo atractivos para las empresas y ellas harán la transición de gris a verde aquí”.
Captura y almacenamiento de carbono (CCS)
El proceso tecnológico avanzado, también conocido como Captura y almacenamiento de carbono (CCS), se trata de reducir el CO2emisiones de la industria. Comienza con la captura del CO2 incluso en instalaciones industriales. A esto le sigue un transporte seguro a lugares de almacenamiento adecuados, como campos vacíos de gas y petróleo bajo el Mar del Norte. Allí el CO2 luego se almacena permanentemente, para que ya no termine en el aire y no cause emisiones.
El gobierno está trabajando actualmente en la política para la regulación del mercado de la infraestructura CCS. En principio, la construcción y operación de infraestructura es responsabilidad de empresas y partes del mercado, pero también contribuyen partes públicas y semipúblicas como puertos y operadores de red. Los proyectos CCS holandeses son elegibles para el apoyo del Ministerio de Asuntos Económicos y Clima (EZK) a través del llamado esquema SDE ++ para estimular la producción de energía sostenible y la transición climática.
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