Más accidentes con bicicletas eléctricas de velocidad

Las Speed-pedelecs son casi indispensables en nuestra escena urbana. Esto también se desprende de las cifras que la diputada Annick Lambrecht solicitó para Vooruit. 2022 fue un año récord en ventas de bicicletas eléctricas de velocidad, con nada menos que 17.592 nuevas matriculaciones. “Por supuesto, es positivo que cada vez más personas cambien el coche por la bicicleta, pero sin duda debemos prestar más atención a la seguridad vial de los ciclistas”, afirma Annick Lambrecht, de Brujas.

Heridos más graves

Desde 2018, el número de accidentes con motos eléctricas ha ido en aumento, alcanzando un récord de 658 accidentes en 2022. En cinco años, el número de accidentes con motos eléctricas se ha más que cuadriplicado, de 155 en 2018 a 658 en 2022.

En la provincia de Flandes Occidental también está aumentando el número de accidentes con motos eléctricas. En 2017 se produjeron 4 accidentes con una pedelec. En 2022, ya eran 80. El número de heridos graves en accidentes con motos eléctricas de velocidad también sigue aumentando. Si bien en 2017 no hubo víctimas gravemente heridas en Flandes Occidental, en 2022 habrá 23.

La misma tendencia se observa también en el número de víctimas con lesiones leves en accidentes con bicicletas eléctricas de velocidad. Ese número aumentó de 4 víctimas en 2017 a 79 víctimas en 2022. Un accidente también terminó con muerte, con una víctima mortal.

“El gobierno flamenco debe intervenir”

“No podemos ignorar estas cifras”, afirma Lambrecht. “El gobierno flamenco debe intervenir y trabajar para mejorar los carriles bici, adaptarlos y que sean seguros para todos los ciclistas”.

Lambrecht piensa, por ejemplo, en limitar la velocidad a 30 km/h en las zonas urbanas y en obligar a los ciclistas a circular por la carretera en lugar del carril bici. “Además, mediante un curso se puede concienciar a los nuevos usuarios sobre los peligros y riesgos”.