El español, derrotado por Bagnaia en el sprint del campeonato de la categoría reina, analiza la temporada: “Demasiada tensión entre Tailandia y Qatar, estaba obsesionado con la victoria”. También se centra en el final de temporada: “La caída en Indonesia todavía duele”
Se puede decir que el comienzo y el final de 2023 de Jorge Martín en Moto GP Tenemos algunas analogías. A Valenciaen cuanto a Portimãoel español realizó una excelente Carrera Sprint, pero tuvo un accidente con Marc Márquez en la carrera larga. Las dos maniobras y las responsabilidades de los pilotos son diferentes, al igual que su recorrido entre los médicos de cabecera mencionados. Un año especial, especialmente para el conductor. Pramacque perdió el derbi ducati contra Francesco Bagnaia sólo en la última ronda. La mente de Jorge ya está puesta en 2024, cuando, sin embargo, también podría ocuparse de Márquez, su nuevo compañero de equipo.
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El accidente de Valencia entre los dos españoles puso fin a la discusión por el campeonato del mundo para Martín y la última carrera en Honda para Márquez. El abanderado de Ducati reveló una anécdota durante la retransmisión El Hormiguero: “Cuando me encontré con Marc después de la carrera, me sorprendió. Me dijo que no me preocupara, que él haría lo mismo si luchaba por el Mundial. Yo tenía una idea clara: todo o nada, victoria o caída. Pero Admito que, si me hubieran hecho algo así, no sé cómo habría reaccionado”. Y luego Martín añade: “Marc es el mejor de la historia. Tengo una buena relación con él”. Sin embargo, no podemos hablar de verdadera amistad: “El único amigo en MotoGP es Aleix Espargaró. Tenemos una relación casi fraternal. Desde que tenía 16 años me ha cuidado mucho. Lo respeto mucho, incluso en la pista”.
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Martin también hace balance de 2023: “Ha sido un año complicado. No comencé como esperaba, pero luego cogí confianza y llegaron las victorias. ¿Título? No perdí el campeonato en la última carrera. Mucho Sucedieron cosas este año. Fue un viaje muy largo. Estaba apuntando al top 3 y logré mi objetivo”. Pero hay una carrera que todavía persigue a Jorge: “Me duele pensar en el GP de Indonesia. Tenía tres segundos de ventaja y seguro que con ese resultado hubiera ganado el Mundial. Sentirme tan superior en ese momento, querer “Humillar” a mis rivales me hizo cometer errores. Aprendí que se puede ganar la carrera por un segundo o dos décimas, los puntos son los mismos”.
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En su proceso de maduración, Martín encontró una debilidad sobre la que trabajar: “Gané 13 carreras, pero cuando vi algo que no estaba bien, me puse demasiado nervioso. Enojarte con tu equipo es negativo, son mi familia”. Y, hablando de tensión, Jorge menciona un momento concreto: “El peor momento ocurrió entre Tailandia y Qatar. Estaba obsesionado con la victoria y muy enojado con mi equipo. Me di cuenta de que tenía una actitud equivocada”. Una lección de la que aprender en 2024.
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