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Márquez en el otoño: “Estaba equivocado. ¿El caos al principio? Todo preparado …”

teknomers 30 de Mart de 2025 (Last updated: 30 de Mart de 2025) 3 minutes read
Márquez en el otoño: "Estaba equivocado. ¿El caos al principio?


El español de Ducati: “Bajé porque corté demasiado la acera”. Y en la elección inicial: “Pensé que al menos diez conductores me seguirían”

Periodista

30 de marzo – 23:39 – Milán

Tan acostumbrado a terminar en el paso superior del podio, cinco veces en las primeras cinco ocasiones estacionales entre los primeros tres sprints y los dos primeros GP, que en la sexta vez, cuando no podía hacerlo, regresó a los pozos antes y se retiró. Marc Márquez deja la cubierta de Austin en Pecco Bagnaia y el primer lugar en la clasificación del piloto, por un punto, a su hermano Alex. Pero incluso sin el final feliz del domingo, sigue siendo, para bien o para mal, el catalizador del fin de semana tejano del MotoGP, desde el caos en la red inicial antes de la calle hasta el epílogo, la retirada de la 14ª vuelta.

También me retiro por razones de seguridad, después de que en el otoño de la novena vuelta, me deslizó en la acera hacia la serpentona cuando estaba cómodamente en la cabeza, también perdió la plataforma en la que descansar el pie, sin la cual se volvió imposible estar en la pista de una manera competitiva, o en cualquier caso bastante competitiva para intentar el regreso desde la posición 19 en la que se había deslizado. “La vida es así, ayer después del sprint, no era Super Marc y hoy fue un desastre, pero estoy feliz, el nivel competitivo era el correcto, era fuerte, me di cuenta de los españoles del funcionario de Ducati en el micrófono del cielo, sabiendo que solo podría quejarme consigo mismo, y sé por qué me caí: corté el lado curd demasiado.

partida

–

No son aquellos que están interesados ​​en él, pero Marc Márquez ya había tomado todo el centro de atención en la red inicial, con ese escape repentino a los pozos a tres minutos desde el principio para cambiar la bicicleta, un movimiento en el que lo siguieron todo. Nada improvisado, todo preparado, hace que el español entienda: “Tenía ideas claras, sabía cuáles eran las opciones. Cuando faltaban siete minutos le pregunté a Rigamonti (el ingeniero de pistas, nota del editor) Si la otra bicicleta estuviera lista, decidiendo que cuando se perdieran dos minutos, me iría, porque habíamos cometido un error al poner los neumáticos lluviamientras que 3-4 ya tenía el mancha. Pensé que al menos diez conductores me seguirían para tener la partida retrasada y fue así, si no hubiera sucedido, habría comenzado desde el último lugar, pero aún habríamos perdido menos tiempo que tener que hacer el cambio de motocicletas más tarde. “

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Y en esa elección de lluvia Él explica: “No quería arriesgarme, sabía que los habrían elegido a todos, y arriesgarse a que pudiera terminar como en Moto2, y cuando el Quartararo cayó me convencí de que era mejor ir al lado seguro. Luego jugué al Joker para sacar la segunda estrategia y, de hecho, todo había ido bien”. Hasta el otoño: “Pido disculpas al equipo, hoy cometí un error”.

© Reproducción reservada





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