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Marko le da a Tsunoda el boleto gratis

teknomers 28 de Mart de 2025 (Last updated: 28 de Mart de 2025) 2 minutes read
Marko le da a Tsunoda el boleto gratis


La segunda cabina junto a Max Verstappen en el equipo de Fórmula 1 Red Bull se ha convertido cada vez más en un asiento giratorio. El nuevo compañero de equipo del holandés tiene su lugar por ahora, como ahora confirmó el Dr. Helmut Marko.

“Yuki Tsunoda terminará la temporada”, dice el director de Red Bull Motor Sports, el Dr. Helmut Marko, inequívocamente claro en una conversación con “Formel1.de”. Por lo tanto, otro cambio de conductor debe ser excluido. Red Bull asume que los japoneses “dominarán”.

Tsunoda se está mudando a Red Bull por primera vez en el Gran Premio de Suzuka, después de conducir para el equipo B durante cuatro años. Después de dos carreras fallidas, el novato Liam Lawson tiene que ir a la segunda fila.

“Yuki es realmente fuerte después de su cuarta temporada, también como personalidad general”, enfatizó Marko: “Es físicamente mucho más fuerte, parece con confianza”.

Es por eso que Tsunoda solo ahora se está moviendo al lado de Verstappen

El fondo del cambio de cabina es que con Liam Lawson del lado de Max Verstappen habrías tenido menos posibilidades de defender el título en la Copa Mundial del conductor. “Queremos ganar el quinto título de la Copa Mundial con Max. El automóvil es difícil y no el más rápido. Por lo tanto, es muy importante que tenga un segundo conductor con el que podamos trabajar estratégicamente en las carreras”, explicó la decisión de que los jefes de Red Bull tomaron la decisión “unánimemente”.

Al mismo tiempo, Marko se defendió contra las acusaciones de que Lawson estaba “degradado”. Más bien, el jugador de 23 años ahora llega a un equipo que tiene un “automóvil muy competitivo” “que es más fácil de actuar que el RB21”.

El hecho de que Tsunoda no hubiera sido promovido después de la temporada pasada se debió a sus logros, también explicó Marko. A finales de 2024, los japoneses no eran tan confiables como se presentó en las pruebas de invierno, en Melbourne y en Shanghai. Tsunoda tenía “arriba y abajo”, según el hombre de 81 años, “por ejemplo, los dos accidentes en México. Simplemente no era tan estable como ahora”.



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