Aunque Ferrari lanzó un auto ganador y altamente desarrollado en la Fórmula 1 este año, la brecha con el líder del campeonato mundial, Max Verstappen, es más grande que nunca antes de las vacaciones de verano. El director de Red Bull Motorsport Dr. Al mirar al competidor, Helmut Marko enfatizó que los problemas más recientes fueron principalmente caseros.
Charles Leclerc ya está 80 puntos por detrás del líder del campeonato mundial y campeón defensor Max Verstappen en la clasificación de pilotos de Fórmula 1.
Su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, está incluso 22 puntos por detrás. En términos de puntos, es la brecha más grande entre un segundo y un primero de la Copa Mundial que ha habido durante las vacaciones de verano.
Para el asesor de Red Bull, Helmut Marko, es obvio por qué Ferrari se está quedando atrás a pesar del sólido paquete general del F1-75. “Haciendo casi todo mal”, respondió el hombre de 79 años en una entrevista con el periódico.Austria” cuando se le preguntó cómo los italianos lograron estar tan atrás.
Fórmula 1: Una serie de errores en Ferrari
Marko explicó: “En Budapest, por ejemplo, no le dieron a los neumáticos la ventana de temperatura correcta por primera vez y también eligieron la estrategia de pits incorrecta”.
En el Gran Premio de Hungría, solo los lugares cuatro y seis habían saltado para los dos autos Ferrari.
En las semanas anteriores, la Scuderia ya había perdido varias veces sus posibilidades de ganar.
En las vacaciones de verano, la una vez cómoda ventaja sobre el perseguidor Mercedes ya se ha reducido a 30 puntos en el campeonato de constructores.
Helmut Marko: Eso es lo que hace que Max Verstappen sea tan fuerte
Tan defectuoso como Marko ve al competidor rojo esta temporada, califica a su propio protegido Max Verstappen con la misma fuerza.
Sobre todo, Marko destacó el desarrollo personal e impulsor del holandés, que lleva siete años al volante de Red Bull en la categoría reina: “Cuando trajimos a Max a la Fórmula 1 con 17 años, era el mayor talento que tengo. alguna vez se cruzó, pero era demasiado impulsivo. Con las victorias ganó soberanía”.
En la última carrera mostró una destacada actuación, sobre todo gracias a su visión y serenidad adquiridas. “Cuando mantuvo una visión general al principio cuando adelantaba en Budapest, pensé: ¿realmente es Max el que está sentado allí? Con esta soberanía hace que sea más fácil para toda la tripulación”.
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