Una carretera llena de despojos, deberías limpiar esas toneladas de carne podrida. Mark Groenen (48) de Aalst-Waalre es una de esas personas. Sacó toneladas de desechos de la A67 durante horas el jueves por la noche. “Esos camiones estaban completamente cubiertos, la barrera de seguridad, la carretera, incluso estaba en la cabina”.
Ya había completado una jornada laboral completa cuando su jefe llamó alrededor de las seis de la mañana del jueves. Si quería ir a un accidente para despejar la carretera. Un trabajo que ocurre a menudo para el operador de grúa en Heezen Sloopwerken en Eindhoven. “A veces es un camión con perfume o herramientas. Experimentamos todo tipo de cosas, pero esta fue muy especial, debo decir”.
Junto con unas cincuenta o sesenta personas, estaba parado en la carretera, cuenta el viernes por la mañana en el programa de radio Wakker! de Omroep Brabante. Con su grúa auxilió a las personas que están paleando a mano en el camino.
“No puedes lidiar con una montaña tan grande de desechos a mano. Necesitas artillería pesada para eso. De vez en cuando también salís a ayudar con la mano, porque lo hacéis todos juntos. Esos camiones estaban completamente cubiertos, la barrera de seguridad, la carretera, estaba incluso en la cabina, realmente sucia”.
«Y ese olor… Bueno, ¿a qué huele? ¿A carne muerta?»
Con su agarre, metió todo en contenedores para desecharlo. “Nunca había visto tantos intestinos, hígados, estómagos y cosas juntas. Lo coges con el agarrador y todo se abre, en todo tipo de colores. Y ese olor…. Bueno, ¿a qué huele? ¿Carne muerta? En cualquier caso, no le pasa nada a mi nariz, lo he notado».
Trabajaron toda la noche, incluso consiguieron catering. ¿Pero entró? «Sándwich de jamón, salchicha de Frankfurt y una sopa aparte. Eso estuvo bien, siempre y cuando tengas suficiente hambre».
«Puse cinco ambientadores en mi camioneta, pero realmente no ayudó».
Hasta las cinco y media de la mañana del viernes trabajaron todos juntos para dejar completamente limpia la carretera. Luego le devolvió la máquina al jefe. Pero no sin antes hacerse con unos ambientadores de una gasolinera. “Colgué unas cinco de esas cosas de fragancia en la cabina. Con la esperanza de que huela bien a lavanda cuando entre el próximo. Pero cuando saqué mi bolso de la cabaña media hora más tarde, todavía no podía olerlo”.
El auto también pasa por el lavadero de autos porque aún quedaban los restos necesarios por encontrar allí, según Mark. «Yo mismo salté a la ducha en el trabajo, agarré un abrigo nuevo y un par de zapatos nuevos porque ya no podía hacer nada con ellos».
Además de toda esa ranciedad, Mark también se rió mucho esa noche. «Todos pensamos que era divertido en alguna parte. Normalmente, tales accidentes a menudo involucran lesiones o algo peor. Ese no era el caso ahora, eso también ayudó».
«Y es solo nuestro trabajo, ¿no es así? Esos tipos que se pararon en la carretera toda la noche con las manos y los pies en un desastre lo pasaron aún más difícil que yo».
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