BERLÍN (dpa-AFX) – La iniciativa del ministro federal de Transporte, Volker Wissing, de simplificar de forma permanente el sistema de tarifas en el transporte público local ha recibido la aprobación de la Asociación de Ciudades y Municipios. “Las primeras semanas muestran que el billete de 9 euros tuvo bastante éxito. Además del bajo precio, la estructura tarifaria uniforme sin duda hace una contribución significativa a esto”, dijo el gerente general Gerd Landsberg a los periódicos del grupo de medios Funke ( Lunes). “Por eso tenemos que pensar en seguir con un boleto nacional, uniforme y con descuento”.
El billete de 9 euros da derecho a viajar por toda Alemania por 9 euros cada uno en los meses de junio, julio y agosto. De cara al futuro, el político del FDP Wissing se pronunció a favor de eliminar definitivamente la “jungla tarifaria” en el transporte local.
La propuesta del Ministro de Transporte es correcta y debe implementarse a partir del otoño, dijo Landsberg. Los gobiernos federal y estatal deberían ponerse de acuerdo sobre la cuestión de la financiación en el contexto de la experiencia con el billete de 9 euros. “Después del billete de 9 euros, el transporte público necesita con urgencia una base financiera sólida, porque una estructura tarifaria permanentemente favorable no debe conducir a recortes en las ofertas”.
La senadora de Transportes de Berlín, Bettina Jarasch (Verdes), está pidiendo al gobierno federal que proporcione más ofertas de transporte local con descuento después de que caduque el billete de 9 euros. “Espero una oferta de seguimiento financiada del gobierno federal”, dijo al “Tagesspiegel” (lunes). El billete de 9 euros es un éxito. “Es el alivio que más le ha llegado a la gente”. Además, gracias al billete sencillo y barato, se ha comprobado que la gente ha pasado de los coches a los autobuses y trenes, explicó el senador de transporte./ddb/DP/zb
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