El nuevo es un viejo amigo. Kevin Magnussen está de vuelta en el equipo de carreras de Fórmula 1 de Haas, durante varios años. ¿Qué hace especial al danés y qué significa el regreso de Haas para Mick Schumacher?
Cuando llegó la llamada de Haas, el propio Kevin Magnussen se sorprendió. El danés llevaba dos años fuera del circo de la Fórmula 1, y la puerta a la categoría reina estaba casi cerrada. Especialmente porque Magnussen ahora tiene 29 años y no trae millones con él como Guanyu Zhou o Nikita Mazepin, recientemente despedido.
Pero entonces esta puerta a la Fórmula 1 se abrió de repente de nuevo, completamente abierta. Esto fue posible gracias a la separación a corto plazo del equipo de carreras del patrocinador principal ruso Uralkali y la expulsión asociada de Mazepin. Y de repente la experiencia y la historia de “K-Mag” se convirtieron en su carta de triunfo.
Porque el equipo estadounidense formado por el CEO Gene Haas y el jefe del equipo Günther Steiner tuvo que improvisar después del doblete de Uralkali/Mazepin. El tiempo era esencial, las pruebas de manejo comenzaron el jueves y la nueva temporada comenzará la próxima semana. El perfil del recién llegado estaba claramente definido: sobre todo, debía tener experiencia y aportar valor al equipo. Si bien Magnussen inicialmente fue visto como un extraño poco realista para el puesto, esa opción se volvió más realista con cada día que pasaba. Para Haas, era el hombre perfecto en esta situación de emergencia. Tiene 119 apariciones en GP en su haber, conoce a todo el equipo. Luego vino la llamada.
Los cables nunca se rompen
Magnussen celebró su tiempo más exitoso en la Fórmula 1 en las filas del equipo estadounidense. Después de puestos iniciales en McLaren (desde 2014) y una visita rápida de un año a Renault, Magnussen pasó a Haas en 2017. Y se llevaba bien con el equipo más bien pequeño e informal, incluso si la fila llegaba a su fin antes de lo que le hubiera gustado.
En 2020, el jefe del equipo, Steiner, informó desde el principio tanto a Magnussen como a Romain Grosjean que Haas quería confiar en dos talentos más jóvenes. Mazepin y Mick Schumacher. Los novatos deberían pasar un año ganando experiencia para 2022, el punto de partida de la era de la nueva regla. Entonces debería ocurrir el nuevo ataque de Haas.
A pesar de la decepción, Magnussen se fue en buenos términos. Se dice que tiene una relación relajada y familiar con Steiner. No hubo pesadilla, incluso si la actuación de Mazepin fue francamente tentadora. “Los lazos entre Günther Steiner y Magnussen nunca se rompieron. Eso se podía ver en la emotiva despedida de entonces”, explica Felix Görner, reportero de RTL/ntv.
A dos años de la Fórmula 1
El regreso ahora es una gran sorpresa, admite incluso el danés. “Me sorprendió cuando llegó la llamada, pero también estaba muy feliz. Quería realinear mi carrera, pero siempre dije: no descarto volver a la Fórmula 1”, dijo Magnussen sobre el nuevo Haas-Deal.
Después de la salida prematura de la F1, siguió adelante y condujo otras series. Magnussen compitió por Chip Ganassi en la serie de autos deportivos de EE. UU. IMSA y estaba programado para Peugeot en el Campeonato Mundial de Resistencia. También participó en una carrera de Indy. Incluso condujo la carrera de 24 horas de Le Mans junto a su padre, Jan Ellegaard Magnussen, quien una vez también compitió en la Fórmula 1.
Una ventaja: sus buenas relaciones con Peugeot y Ganassi le permitieron salir rápidamente de los contratos actuales. Aparentemente, estaba en una posición de negociación tan buena que consiguió un contrato de varios años con Haas.
“Abierto, descarado, intrépido, duro como un clavo”
La campaña de regreso también tiene un impacto en Mick Schumacher. La temporada podría ser muy diferente a la de 2021, no solo por las nuevas reglas y autos.
El danés podrá dar importantes consejos a Schumi jr, pero también hará que el duelo interno de equipos sea mucho más emocionante y lo caliente. Porque a diferencia de Mazepin, Magnussen también desafiará seriamente al alemán en la pista. En la calificación y en la carrera. En caso de duda, el acuerdo también fortalece a Schumacher.
“Magnussen es el tipo de pan crujiente, un cascanueces en los duelos”, describe Görner el estilo de carrera del danés y recuerda una inolvidable batalla de palabras entre Magnussen y Nico Hülkenberg, cuando se fue un poco por debajo del cinturón. Exactamente eso demuestra cómo funciona, dice Görner. “Franco, descarado, intrépido, duro como un clavo, en los duelos y también en los duelos por equipos”.
Ya tuvo duros duelos con su último compañero de F1, Romain Grosjean, tras los que ambos quedaron eliminados. “Eso demuestra su carácter intransigente”, dice el experto en RTL, comparándolo con Jarno Trulli, que tenía fama de ser muy difícil de adelantar. “Magnussen es algo así como el trulli de nuestro tiempo”.
Magnussen no retrocederá
La conclusión: “Magnussen es difícil para Mick Schumacher”. Görner está seguro: el joven de 29 años se convertirá en Schumi jr. Causa problemas en el futuro y no retrocedas. “Tal vez incluso se siente impulsado por el gran nombre de Schumacher para mostrarle al chico lo que es un piloto experimentado de Fórmula 1”.
Él ve la fuerza de Magnussen en su gran experiencia y madurez. “Es alguien que puede acostumbrarse a los autos nuevos y las regulaciones muy rápidamente”. Y eso es exactamente lo que es importante para el equipo de Haas. Con el coche completamente renovado, el equipo de carreras depende de los comentarios de los pilotos. Especialmente Haas, que tuvo problemas técnicos durante las primeras pruebas y se perdió la salida de la segunda por problemas de carga. Aún más importante: ajuste rápidamente y mejore el VF-22.
Lo que nos lleva de vuelta a Magnussen. Obtuvo su mejor resultado general en Fórmula 1 en Haas en 2018. Dos quintos lugares y once lugares entre los diez primeros le dieron el noveno lugar en la general. Un verdadero éxito para el pequeño equipo. Haas todavía está muy lejos de eso, pero la esperanza está ahí. Kevin Magnussen la encarna.
emmanuel schneider
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