“La entrada a perros e italianos estaba prohibido”, escribieron en el primer período posterior a la guerra en las ventanas de la tienda en Bélgica, donde muchos inmigrantes de nuestra casa trabajaban en las minas. Pero luego llegó un ciclista toscano, más fuerte que la fatiga y el dolor, que los redimió
1949 es un año fenomenal que cambia el ciclismo para siempre. El 19 de marzo, Fausto Coppi domina a Milán-sanán en la nueva llegada de Via Roma, quien se convertirá en el camino hacia el mito, y ese día el campeón abre una temporada que rompe cada frontera: conquistará el Giro d’Italia y el Tour de Francia por primera vez, una compañía nunca logró nadie. Lo hará con dos compañías. Cuneo-Pinerolo en la carrera rosa, la etapa de las etapas, 192 km de Escape y Gino Bartali, segundo, a las 12 ‘. Es el día de la frase “Hay un hombre solo al mando, su camisa es Biancoceleste, su nombre Fausto Coppi”. Y luego en Francia, donde Coppi alcanza un destacamento de 36 ‘del marinelli francés primero con el cronómetro fenomenal de La Rochelle y el escape a los Alpes con una línea de meta en Aosta, luego con el Chrono de Nancy en la víspera de la hipótesis en el Parco dei Principi de Paris. Pero 1949 también es el momento en que los italianos rompen otra pared en el símbolo de la carrera de Bélgica: el Giro delle Flandes, con el primero de los tres triunfos consecutivos de Fiorenzo Magni. Todo se deriva de una idea del periodista holandés Karel Van Wijnendaele, con motivo de la fundación del periódico Sportwereld: La primera edición se lleva a cabo el 25 de mayo de 1913, saliendo a las 6 de la mañana en Gand, llegando después de 330 km en Mariakerke, en las afueras de Gand, después de 12 paredes, todo en carreteras de Malmesse, con la excepción de algunas rutas de ciclo. En 37 al comienzo, el primer ganador es el querido belga Paul STUNT, de 25 años. La Gran Guerra interrumpe la carrera de 1915 a 1918, Dean trabaja para el espionaje belga, esconde los documentos en la bicicleta, pero durante uno de sus viajes es arrestado por los alemanes: solo el armisticio lo salva de disparar. Regresa para correr después de la guerra y en 1920 también conquistó a Paris-Roubaix, el primero de los 22 corredores de la historia capaces de golpear el aparato ortopédico en los dos monumentos en el Pavé.
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