“¡No tiene una estrategia clara ni una visión clara! No se vislumbra una simplificación de estructuras corporativas complejas, al contrario”, dijo el gerente de cartera Henrik Pontzen de Union Investment, según el texto del discurso al CEO Carsten Spohr.
Pontzen criticó las deficiencias del servicio, los problemas de TI y la gran cantidad de marcas en el grupo. “No está claro si Lufthansa quiere posicionarse como una aerolínea de bajo costo o como una aerolínea premium”, dijo el administrador del fondo. Pontzen rechaza la adquisición prevista de la aerolínea italiana ITA, que genera pérdidas. “Más complejidad se come los rendimientos. En el pasado, Lufthansa no se ha cubierto de gloria cuando se trata de integrar empresas adquiridas”.
Según el manuscrito, Spohr dijo en su discurso que Lufthansa quería usar la adquisición para fortalecer su presencia en Europa “y ganar otro mercado interno muy atractivo para nosotros”. ITA está configurado “muy eficientemente”.
El CEO admitió pérdidas de servicio el verano pasado. Estamos mejor preparados para este verano.
El Consejo de Administración y el Consejo de Vigilancia no quieren exonerar a Union Investment. No hay voluntad de entrar en diálogo, dijo Pontzen. Lufthansa había determinado que las preguntas para la asamblea general virtual debían presentarse como máximo con cuatro días de anticipación.
Union Investment también quiere rechazar el cambio en el sistema de remuneración de la junta directiva porque, según Pontzen, aumenta la remuneración máxima sin justificación suficiente. “¡Por qué desea aumentar la remuneración de la junta directiva no comprendemos, señor Kley! ¡Eso contradice los intereses de los accionistas!”, dijo el administrador del fondo en dirección al presidente de la junta de supervisión, Karl-Ludwig Kley. Se refirió a la aún debilitada rentabilidad ya la ausencia del dividendo.
Union Investment también rechaza la elección de Carsten Knobel y Karl Gernandt para el Consejo de Supervisión debido a la acumulación de cargos. Gernandt es el representante del empresario logístico Klaus-Michael Kühne, quien posee el 17,5 por ciento de Lufthansa a través de su holding. Knobel, quien es CEO de Henkel en su trabajo principal, se trasladará a la Junta Directiva de Kühne Holding AG en el transcurso del año.
Union Investment también quiere rechazar la aprobación de los puntos de la agenda sobre recompra de acciones, cambios en los estatutos para la junta general virtual y la elección de EY como auditor.
FRANCFORT (Dow Jones)
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
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