¿Otra vez nada ganado en las loterías de Nochevieja y tu sueño de poner un superdeportivo delante de la puerta se hace añicos? Eso no es necesario. También existen otras posibilidades para disfrutar al volante de un bonito deportivo. Todavía no es barato, pero el verdadero entusiasta estará feliz de pagarlo.
¿No se cansa del aullido del motor bóxer de Porsche o del estruendoso V8 de un Aston Martin, pero su presupuesto no le permite tener uno? Entonces MyCarClub es una opción. Paga una tarifa mensual o anual y reserva un impresionante automóvil deportivo por un día a través de una aplicación.
La flota de MyCarClub actualmente consta de un Porsche 911 y un Aston Martin Vantage. Próximamente también estarán disponibles un Ford Mustang clásico y un Maserati. La aportación mensual de 47 euros es de abono y se le suman los gastos de alquiler. Una suscripción anual te costará más de 4.000 euros, incluidos seis días de alquiler de coche.
Eso es mucho dinero si está acostumbrado al costo de un automóvil familiar promedio, pero los propietarios de automóviles deportivos saben que es una ganga. Un automóvil deportivo no solo es costoso de comprar, sino que los costos anuales también son altos.
Por ejemplo, el sitio web de Porsche muestra que un servicio básico para un Porsche 911 cuesta casi 900 euros y la factura por reemplazar un par de pastillas de freno en las ruedas traseras puede ascender a 1.200 euros. Y luego ni siquiera hemos hablado de seguros, impuestos y almacenamiento.
‘Conducir un coche deportivo será accesible para más personas’
“Nos dimos cuenta de que muchos propietarios manejan muy poco con su automóvil deportivo, a veces solo unos pocos días al año”, dice el iniciador de MyCarClub, Marcel van den Brink. “Entonces, ¿por qué debería asumir todos los costos de comprar y poseer un automóvil deportivo durante esos pocos días al año?”
“Además, conducir un automóvil deportivo es accesible para más personas de esta manera”, continúa Van den Brink. Él enfatiza que MyCarClub no es una organización exclusiva de autos compartidos y que los autos pertenecen a MyCarClub.
Los pilotos de prueba no son bienvenidos
Van den Brink y su socio Peter Slavenburg no temen a los pilotos de prueba precipitados. “Se han establecido una serie de condiciones para ser miembro”, dice Van den Brink. “Debe haber tenido su licencia de conducir durante al menos diez años y tendrá un día de instrucción genial con un instructor de antemano. Luego mostrará de qué tipo de madera está hecho”.
“No solo tienes que ser capaz de conducir bien, sino que también tienes que demostrar que tienes amor por el coche. No queremos que todo el mundo esté al volante. También queremos ser un grupo amistoso de amigos, con personas que disfrutan de hermosos autos y emocionantes itinerarios”.
Aunque un Porsche 911 y un Aston Martin Vantage hacen agua la boca a muchos entusiastas, no son superdeportivos hiperexclusivos. Y eso tiene una razón. Van den Brink: “Ofrecemos coches agradables para los conductores. Al ampliar la flota, también nos fijamos en cosas como la fiabilidad. No querrás estar en el carril de emergencia en cada viaje”.
5:50Bling bling, raperos y letra pequeña: alquila un superdeportivo por un día
La iniciativa de MyCarClub es única en sí misma, aunque, por supuesto, existen alternativas. Varias de las principales empresas de alquiler de coches ofrecen “ofertas especiales”. El propietario Hertz incluso tiene la tradición de crear su propia versión exclusiva del Ford Mustang. Lamentablemente, el coche no se encuentra en la gama holandesa. Los coches caros también se ofrecen en los sitios web de otras empresas de alquiler, pero los precios suelen ser “bajo pedido” o no están disponibles en absoluto.
Un fenómeno mucho más conocido, o más bien infame, es el alquiler de superdeportivos por parte de empresas de alquiler más pequeñas. Lamborghinis, grandes Mercedes y Ferraris se pueden alquilar por día. A menudo te encuentras con estos autos, especialmente en las procesiones de bodas que tocan la bocina.
A través de los sitios web de los proveedores, puede sumergirse en el mundo del brillo, el glamour, los raperos y las mujeres hermosas. Los precios de alquiler de los coches varían mucho. Un Porsche Cayenne “de todos los días” fácilmente le costará 1.000 euros por día y un McLaren hiperexclusivo le costará el doble. La mayoría de los proveedores no tienen ningún requisito sobre la cantidad de años que ha tenido su licencia de conducir. Solo su edad es importante: con la mayoría de los propietarios, debe tener al menos 25 años.
Suena tentador disfrutar de un día conduciendo un superdeportivo, pero lea atentamente la letra pequeña. Estos suelen mencionar también fuertes recargos por seguros y altos deducibles en caso de daños. Debido al valor astronómico de los superdeportivos, a menudo solo están asegurados por terceros, por lo tanto, averigüe cuidadosamente hasta qué punto puede ser responsable por los daños al automóvil.
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