El número de viajeros europeos que visitan los EE. UU. Ha caído bruscamente a medida que la tensión política y económica y los temores de una frontera hostil bajo el presidente Donald Trump amenazan las rutas aéreas más lucrativas del mundo.
Los visitantes de Europa occidental que se quedaron al menos una noche en los Estados Unidos cayeron un 17 por ciento en marzo de hace un año, según la Administración Internacional de Comercio.
Viajes desde algunos países, incluidos Irlanda, Noruega y Alemania, cayeron en más del 20 por ciento, según un análisis FT de los datos de ITA.
La tendencia representa una amenaza para la industria turística de los Estados Unidos, que representa el 2.5 por ciento del PIB del país. Algunas aerolíneas y grupos de hoteles han advertido sobre la demanda menguante de viajes transatlánticos y un “zumbido” sobre visitar a los Estados Unidos.
El número total de visitantes en el extranjero que viajaron a los EE. UU. Se cayó un 12 por ciento interanual en marzo, la disminución más pronunciada desde marzo de 2021 cuando el sector de viajes se estaba tambaleando por las restricciones pandémicas, según los datos de ITA.
“En solo dos meses [Trump] ha destruido la reputación de los EE. UU., Se muestra de una manera mediante el viaje disminuido de la UE a los Estados Unidos “, dijo Paul English, cofundador del sitio web de viajes Kayak.” Este no es solo un golpe más terrible para la economía de los Estados Unidos, también representa daños en la reputación que podrían tomar generaciones para reparar “.
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La disminución puede haber reflejado en parte el aumento de los viajes durante la Pascua, que cayó en marzo del año pasado, dijo Adam Sacks, presidente de Tourism Economics.
Pero dijo que otros datos, incluidos los aeropuertos de EE. UU. Y los cruces de tierras de Canadá, todos mostraron “está muy claro que algo está sucediendo … y es una reacción a Trump”.
Las rutas transatlánticas son las más rentables del mundo, y las aerolíneas han disfrutado de una demanda en auge en estos vuelos desde la pandemia, especialmente en asientos premium.
Virgin Atlantic advirtió la semana pasada de una desaceleración “modesta” en la demanda de volantes transatlánticos de los consumidores estadounidenses, y el CEO de Air France-KLM, Ben Smith, dijo el miércoles que el transportista se había visto obligado a reducir las tarifas transatlánticas de clase económica en medio de “ligera suavidad” en el mercado.
Pero el propietario de British Airways, IAG y el transportista estadounidense Delta Air Lines dijeron que no habían visto ningún impacto.
Las fortunas de las aerolíneas están estrechamente vinculadas a la economía en general, ya que los consumidores tienden a esperar volar cuando están preocupados por una recesión. Los analistas de Barclays dijeron esta semana que seguían preocupados por las rutas transatlánticas, donde esperaban que la rentabilidad fuera “disminuida abruptamente”.
Naren Shaam, CEO del sitio de reserva de viajes, Omio, dijo que las tasas de cancelación para las reservas de los Estados Unidos fueron un 16 % más altas en el primer trimestre que un año anterior, con viajeros del Reino Unido, Alemania y Francia que muestran una tasa de cancelación aún más alta del 40 por ciento.
Sébastien Bazin, director ejecutivo del gigante del hotel francés Accor, le dijo a Bloomberg que los informes de detenciones en la frontera de los Estados Unidos habían creado un “zumbido” en torno a visitar a los Estados Unidos.
La semana pasada, Accor dijo que las reservas para los visitantes europeos de los Estados Unidos este verano cayeron un 25 por ciento.
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La caída en los visitantes internacionales a los Estados Unidos subraya el impacto económico potencial de una política fronteriza más agresiva bajo Trump.
El año pasado, los visitantes internacionales gastaron más de $ 253 mil millones en bienes y servicios relacionados con el turismo de los EE. UU., Según la ITA, o más del 19 por ciento de $ 1.3TN en el gasto de viajes de EE. UU. En 2024.
La Asociación de Viajes de EE. UU., Un grupo de la industria, advirtió sobre “tendencias preocupantes”, que redujo a factores que incluyen “una cuestión de la bienvenida de Estados Unidos”.
El presidente de Delta, Glen Hauenstein, dijo que el transportista había visto una caída “significativa” en las reservas de Canadá. La aerolínea retiró su guía esta semana en medio de la incertidumbre más amplia.
Gloria Sync, artista y autora en Nottingham, Inglaterra, dijo que canceló un viaje de mayo a San Francisco después de ver informes de turistas detenidos.
“Las fronteras parecen inseguras”, dijo Sync, quien es transgénero y dijo que también estaba preocupada por la “atención no deseada” que su identidad podría traer a la frontera. “No sé si alguna vez volveré, para ser honesto”.
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Viajar desde los canadienses, una fuente clave de turismo para los destinos de “invierno-sun”, también ha disminuido. Lugares en los Estados Unidos, como Las Vegas, por ejemplo, dieron la bienvenida a 1.4 millones de canadienses en 2023, o una cuarta parte de todos los visitantes internacionales.
Firma de investigación Turismo Economics, que previamente había estimado un Aumento del 9 por ciento En llegadas internacionales en comparación con 2024, la semana pasada revisó su pronóstico a un 9,4 por ciento de disminución En cambio, después del anuncio de tarifa de Trump la semana pasada.
Sacks también señaló la retórica agresiva de Trump hacia la UE, Groenlandia y Canadá. “Todos estos son errores no forzados, y tienen un efecto significativo en el sentimiento hacia los Estados Unidos y, por lo tanto, viajan”.
Los aranceles de Trump y el desmantelamiento de su administración de la agencia de ayuda extranjera USAID dirigieron el jubilado Paul Harrington, un británico que vive en París, para cancelar un viaje a Washington DC el próximo año.
Sus dos hijas en el Reino Unido trabajan en educación y una recesión podrían poner en riesgo los empleos del sector público.
“Ahora me estoy contactando con mis amigos estadounidenses para visitarme en París”, dijo Harrington. “No visitaré los estados hasta que Trump se haya ido”.
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