Elon Musk no tiene mucha opinión sobre los coches híbridos, por lo que Tesla sólo produce coches totalmente eléctricos. Otros fabricantes de automóviles, sin embargo, siguen apostando por los modelos híbridos, y evidentemente con razón. Nuevas estadísticas demuestran que en los últimos meses ha merecido la pena producir coches híbridos.
• La demanda de coches híbridos se disparará en 2023
• Toyota produce tantos coches híbridos “como sea posible”
• El jefe de Tesla, Musk, quiere estimular la lenta demanda con modelos más baratos
Los primeros coches híbridos llegaron al mercado a finales del siglo XX, siendo el Toyota Prius a partir de 1997. A pesar de su presencia desde hace casi 30 años, la popularidad de los automóviles híbridos no muestra signos de desaceleración, ya que su combinación de motores de combustión con motores eléctricos permite una mayor eficiencia de combustible y menores emisiones. Grandes marcas como Toyota, Honda, Ford y Hyundai se han convertido en pioneras en la producción de vehículos híbridos.
Las ventas de coches híbridos están aumentando significativamente
En los últimos meses, los coches híbridos parecen estar disfrutando de un resurgimiento notable. Si bien el número de ventas mundiales de híbridos cayó alrededor de un seis por ciento entre 2021 y 2022, se vislumbra un cambio de tendencia en 2023. El “Wall Street Journal” informa que las ventas de automóviles híbridos aumentaron un enorme 48 por ciento en los primeros tres trimestres de 2023 en comparación con el mismo período del año pasado. “Es un mercado caliente”, subrayó al Wall Street Journal David Christ, director de ventas del negocio norteamericano de Toyota. Por lo tanto, Toyota está produciendo actualmente tantos híbridos “como sea posible”. Según información de “Ecomento”, Toyota vendió alrededor de dos millones de coches híbridos sólo el año pasado, lo que la convierte en el líder indiscutible del mercado, por delante de Honda y Hyundai.
El mercado de vehículos eléctricos ya no crece tan rápido como en 2022
Sin embargo, en las últimas cifras de ventas de coches totalmente eléctricos se puede observar una evolución diferente. La demanda se ha desacelerado en los últimos meses: el mercado de vehículos eléctricos sigue creciendo, pero a un ritmo más lento. Después de crecer un 63 por ciento a nivel mundial en el primer semestre de 2022, solo aumentó un 49 por ciento en el mismo período de este año.
En respuesta a esto, algunas empresas automovilísticas, como las tradicionales empresas estadounidenses Ford y General Motors, están reconsiderando su reciente apuesta por el segmento de vehículos eléctricos, como escribe “Fortune”. Ford anunció que había aumentado las ventas de sus modelos híbridos en un 41 por ciento en el tercer trimestre en comparación con el mismo período del año pasado, un aumento significativamente mayor que el de los coches eléctricos de Ford. Ford dice que quiere cuadruplicar sus ventas de híbridos en los próximos cinco años. Dado el actual auge de los híbridos, no es de extrañar que las últimas cifras del fabricante de automóviles japonés hayan sido extremadamente positivas.
El exjefe de Toyota, Toyoda, se siente reivindicado
Akio Toyoda, que fue director ejecutivo de Toyota hasta el 31 de marzo de 2023, se siente confirmado en su fuerte enfoque en los modelos híbridos. Toyoda se mostró escéptico ante el revuelo que rodeaba a los coches eléctricos durante mucho tiempo y siguió apostando por los motores híbridos. “La gente finalmente está viendo la realidad”, dijo Fortune, citándolo. Hace poco más de un año, dijo a los concesionarios reunidos en Las Vegas que los vehículos eléctricos “va a tardar más de lo que los medios nos quieren hacer creer”. […]. Toyota es un gran almacén de todo tipo de sistemas de propulsión. No está bien que los grandes almacenes digan: ‘Este es el producto que debes comprar'”. Sin embargo, debido a que los inversores exigieron firmemente que Toyota se comprometa más con la producción de automóviles totalmente eléctricos, Toyoda renunció. Puede haber sido con cierta satisfacción EV Por lo tanto, el escéptico Toyoda ha estado siguiendo las nuevas estadísticas sobre el auge de los híbridos.
Musk ve los coches híbridos sólo como una “fase”: así quiere atraer compradores
El obstinado CEO de Tesla ve las cosas de otra manera Elon Musk la cosa. En su opinión, la producción de coches híbridos es sólo una “fase” en la transición entre los coches de combustión y los totalmente eléctricos. Como los coches híbridos no tienen futuro, Tesla depende exclusivamente de los coches totalmente eléctricos. Hasta ahora, al Grupo Musk le ha ido muy bien con esta estrategia, pero últimamente la demanda se ha retrasado un poco. El hecho de que el mercado de vehículos eléctricos ya no esté creciendo con tanta fuerza como en los últimos años probablemente podría deberse al hecho de que la primera generación de compradores de vehículos eléctricos ya se ha apoderado del mercado. El siguiente grupo de compradores potenciales, por el contrario, está menos convencido de los coches eléctricos y también es más sensible a los precios.
“Un gran número de personas viven de sueldo en sueldo y están muy endeudadas, tienen deudas de tarjetas de crédito, deudas hipotecarias”, enfatizó Musk durante la conferencia telefónica sobre las últimas cifras. “Tenemos que hacer que nuestros coches sean más asequibles”, es la respuesta de Musk a la débil demanda. De hecho, Tesla ha estado reduciendo cada vez más el precio de sus modelos últimamente, especialmente en China. Queda por ver si esto pondrá fin al auge de modelos híbridos aún más baratos, especialmente los del competidor japonés Toyota.
Equipo editorial finanzen.net
Productos de palanca seleccionados en Ford Motor
Con los knock-outs, los inversores especulativos pueden participar desproporcionadamente en los movimientos de precios. Simplemente seleccione la palanca que desee y le mostraremos los productos abiertos adecuados en Ford Motor.
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
Publicidad
About the Author
