El operador ferroviario de Alemania dijo que el sabotaje causó una interrupción masiva de los servicios el sábado, en una señal de cuán vulnerable es atacar la infraestructura crítica en la economía más grande de Europa.
Deutsche Bahn dijo que se vio obligada a suspender los servicios en el norte de Alemania el sábado por la mañana durante unas tres horas “debido al sabotaje de cables que son indispensables para el tráfico ferroviario”.
Miles de pasajeros quedaron varados cuando se cancelaron sus trenes a ciudades como Berlín, Hamburgo y Hanover, y se formaron largas colas en los mostradores de información ferroviaria y en los mostradores de boletos.
El ministro de Transporte, Volker Wissing, dijo que la red había sido atacada por una “acción maliciosa y dirigida”. Un cable importante había sido cortado en dos lugares de una manera «deliberada y calculada», dijo.
El caos afectó tanto a los trenes regionales como de larga distancia de DB en toda la región norte. Los servicios entre Berlín, Hanover y la región industrial occidental de Renania del Norte-Westfalia se suspendieron por completo y las rutas internacionales como Berlín-Amsterdam también se vieron afectadas.
El sabotaje tuvo como objetivo la red inalámbrica a bordo de DB, conocida como GSM-R o «sistema global para comunicaciones móviles – ferrocarril». Sirve para la comunicación entre los trenes y los centros de control que regulan el tráfico ferroviario y es “esencial para el buen funcionamiento del servicio”, explica a la agencia DPA una portavoz de DB.
Deutsche Bahn dijo que, como resultado del sabotaje, el sistema GSM-R se había averiado en cuatro estados del norte: Baja Sajonia, Schleswig-Holstein y las dos ciudades-estado de Hamburgo y Bremen. Agregó que los servicios de seguridad alemanes estaban investigando el incidente.
Han surgido preocupaciones sobre la seguridad de la infraestructura crítica de Alemania desde que se identificaron fugas masivas en Nord Stream 1 y 2, los dos gasoductos bajo el Mar Báltico que conectan Rusia con Alemania.
Las autoridades suecas dijeron esta semana que las fugas fueron causadas por detonaciones en los oleoductos y que las investigaciones preliminares habían «reforzado las sospechas de sabotaje grave».
Las explosiones generaron temores de que otras infraestructuras pudieran ser atacadas. Los países europeos han intensificado las patrullas militares para proteger los oleoductos y otros activos en el Mar del Norte. Los operadores de petróleo y gas en aguas noruegas y danesas han informado de avistamientos de varios drones no identificados cerca de las plataformas.
Deutsche Bahn tuiteó que el daño a los cables se había corregido en el transcurso de la mañana, pero los pasajeros deben esperar una interrupción continua de los servicios. “Desafortunadamente, debe seguir esperando cancelaciones de trenes. . . y retrasos”, tuiteó la compañía.
DB dijo que las personas que intentan llegar de Berlín a ciudades de Renania del Norte-Westfalia, como Colonia, podrían intentar tomar un desvío a través de Frankfurt o Erfurt. Muchos aceptaron la sugerencia, lo que resultó en trenes Berlín-Frankfurt repletos con docenas de pasajeros acampados en los pisos de los vagones.
Deutsche Bahn dijo que los pasajeros que quisieran posponer sus viajes debido a las interrupciones del servicio podrían usar los boletos reservados durante una semana después de que se hayan resuelto los problemas.