El precio de los alimentos, la energía y otras necesidades se está disparando a nivel mundial. Pero en Singapur, los ricos todavía quieren autos de lujo.
Las personas en la ciudad-estado están pagando la cantidad más alta en décadas solo por el derecho a poseer un automóvil premium, según mostraron datos oficiales el miércoles.
El costo de los certificados de titularidad más exclusivos, que los residentes deben obtener antes de que se les permita comprar un automóvil, superó las seis cifras en junio por primera vez en al menos 20 años, según datos oficiales.
Los COE de categoría abierta, que permiten la compra de vehículos que no sean motocicletas, aumentaron un 5 por ciento a 100 697 dólares singapurenses (73 230 dólares) en la ronda de licitación más reciente, en comparación con la subasta anterior a mediados de mayo. Los certificados para automóviles más grandes aumentaron en un margen similar a S$100.684.
El mercado de automóviles se está calentando a medida que aumentan los precios en Singapur, lo que refleja aumentos más amplios en el costo de vida a nivel mundial. La inflación subyacente en la ciudad-estado alcanzó el 3,3% en abril, su nivel más alto desde 2012.
Los ingresos reales de los hogares de Singapur se han visto especialmente afectados por los acontecimientos regionales y el aumento de los precios de las materias primas tras la invasión rusa de Ucrania.
Malasia impuso una prohibición radical a las exportaciones de pollos vivos para proteger las existencias nacionales la semana pasada. Singapur importó más de un tercio de su pollo de Malasia en 2021, por lo que los proveedores de arroz con pollo, el plato nacional, se han visto obligados a aumentar los precios mientras se apresuran a asegurar el suministro, según los medios locales.
La decisión se tomó después de que Indonesia prohibiera temporalmente las exportaciones de aceite de palma, ejerciendo presión sobre los precios del aceite de cocina en Singapur.
Mientras tanto, una ola de profesionales extranjeros que buscan escapar de las restricciones pandémicas más estrictas de Hong Kong ha descendido a la isla en los últimos meses, aumentando la demanda y los precios de las viviendas. La gran mayoría de los ciudadanos y residentes permanentes viven en viviendas públicas, lo que deja a los expatriados compitiendo por la selección mucho más pequeña de propiedades privadas.
Los singapurenses se han enfrentado durante mucho tiempo a altas tarifas para adquirir COE, que se introdujeron para frenar el tráfico. Como el precio de estos certificados puede exceder el costo de un vehículo típico, muchos residentes de ingresos medios se han desanimado para comprar un automóvil.
“Todo el mundo piensa que es más barato” en Singapur, dijo Heather Thomas, propietaria de una pequeña empresa que recientemente se mudó de Hong Kong. “No creo eso en absoluto. No creo que me acerque a comprar un auto”.
Pero los residentes adinerados, que son particularmente propensos a comprar los COE de categoría abierta y los certificados para vehículos más grandes, siguen buscando autos de lujo.
Los certificados deben renovarse cada década y se venden a través de subastas periódicas, lo que significa que los precios fluctúan según la oferta y la demanda. La subasta de junio tuvo lugar tres semanas después de la anterior, en lugar de las dos habituales, por lo que recibió más ofertas de lo normal.
“No voy a dejar de coleccionar”, dijo un multimillonario. Todavía es “hermoso para gente rica” en Singapur.
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