El concejal Bas van Leeuwen se detiene en todas las mesas para escuchar y leer los post-it. Al final de la reunión se para en un rincón porque, en su opinión, ahora no es el momento de iniciar una conversación. Mattijs le dispara de todos modos, porque quiere desahogarse.
‘1-0 atrás’
“Realmente estás por detrás 1-0”, le dice al concejal. “Deberías haber tenido estas conversaciones antes”. Mattijs se refiere al repentino anuncio hace un año y medio del plan de introducir un “aparcamiento regulado” en once zonas residenciales.
Según ha oído Bas van Leeuwen, se han celebrado debates “difíciles”. “Aun así, es mejor hablar entre nosotros físicamente que enviarse correos electrónicos enojados de un lado a otro”. No cree estar perdiendo 1-0, a pesar de haber oído que todavía hay mucha incertidumbre sobre el plan. Atribuyó el hecho de que no pudo aportar esta claridad en ese momento a la rapidez con la que el consejo municipal quería implementar el plan. “Para el ayuntamiento, la urgencia era alta, porque vieron que hay demasiados coches en la ciudad y que todavía se están añadiendo más”.
En una entrevista con NH en su momento, se refirió a la responsabilidad que debe asumir un gobierno municipal en los asuntos importantes.
El texto continúa después de esta entrevista publicada anteriormente con dos concejales que discuten la política de estacionamiento en Haarlem.
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