Decenas de residentes de Runde en Emmer-Compascuum están muy preocupados por la futura seguridad vial en su calle y su pueblo. Temen que la reciente decisión del municipio de Emmen de aceptar la nueva construcción de una gran empresa agrícola en esta carretera cambie pronto la situación del tráfico.
Según los habitantes, la llegada de este lugar al norte de Runde provocará pronto una media de unos seis mil movimientos de tráfico adicionales al año. Se trata principalmente de camiones con cargamentos de patatas y remolachas azucareras. “Aquí todavía hay mucho silencio por la noche, pero pronto será completamente diferente cuando todos esos coches pasen por aquí”, dice Daniël Berlage, uno de los residentes preocupados. Kinie Bloemsma, su vecina: “Estamos especialmente preocupados por la seguridad vial en esta carretera, pero también en el resto del pueblo”.
Se trata del nuevo plan de construcción de la empresa agrícola de Herman Ellermann. Esa empresa está ahora situada más abajo en el pueblo, en un lugar donde ya no hay margen de expansión. Además, dicho lugar ya no sería fácilmente accesible desde el punto de vista del tráfico. Berlage: “No estamos en absoluto en contra de este empresario y entendemos que debe continuar en la empresa, pero en nuestra opinión la nueva ubicación no supone ninguna mejora. Al contrario”.
En el nuevo solar, actualmente todavía terreno agrícola, se deberá construir una nueva vivienda de 1,5 hectáreas, además de un gran almacén para almacenamiento. “La mayor parte del tráfico de mercancías que tiene que llegar a esta empresa procede del este. Esto significa que pronto todos esos camiones tendrán que pasar directamente por el pueblo y los niños también llegarán en bicicleta. Simplemente no nos gusta”.
El vecindario dijo que escuchó por primera vez sobre los planes del municipio a fines del año pasado. Bloemsma: “Aunque luego nos quedó claro que estos planes se están trabajando entre bastidores desde 2018. Esto nos parece extraño. Aquí no ha habido participación ciudadana”.
Durante las vacaciones de Navidad, los vecinos pudieron encontrar un total de trece partidarios para presentar una objeción conjunta. “Ahora sabemos que más de treinta hogares están afectados”. En junio ejercieron su derecho a expresar su opinión durante una reunión del comité, pero finalmente la mayoría del consejo aceptó el plan.
El barrio dice que no lo dejará ir. Berlage: “Estamos pensando en acudir al Consejo de Estado, porque creemos que hay muchas cosas que no están bien en esta situación”.
El número de movimientos de tráfico que implica la nueva construcción ha sido previamente planificado por la facción del consejo Hart voor Emmen. Este partido asciende a aproximadamente seis mil por año. Robart de Jong, presidente del grupo: “Esto también nos preocupa, sobre todo en lo que respecta a la seguridad vial. Nos falta un estudio exhaustivo del tráfico”.
El partido dice que se ha puesto en contacto con Veilig Verkeer Nederland y la plataforma de conocimiento CROW, entre otros. “Esperamos una respuesta de VVN, pero CROW ya nos ha hecho saber que también está preocupado por esta situación”.
About the Author
