por Esteban Pedro
¿Hay ahora movimiento en la continuación del billete de 9 euros? El ministro de Finanzas, Christian Lindner (43, FDP), habló en Twitter el miércoles y prometió una solución de seguimiento.
El ministro de Transporte Volker Wissing (52, FDP) lo convenció. Por una fracción del costo del boleto de 9 euros, podría “realizar un boleto reservable digitalmente que se puede usar en todo el país”. Lindner: “Ahora es el turno de los estados federales.” Si el financiamiento es claro, el precio se puede fijar.
La senadora de transporte Bettina Jarasch (53, Verdes) respondió rápidamente: El gobierno federal debe indicar claramente qué significa una fracción de los fondos. Porque “¡una fracción no es suficiente cuando se trata de este importante tema!”
Stephan Machulik (50, SPD) se muestra escéptico de todos modos: “Un día antes de que caduque el boleto, el Ministro de Finanzas no dice nada más que ‘Si paga, no tengo nada en contra de que continúe con el boleto'”. Solo quiere distraerse de su propia desgana y del bloqueo anterior”, dijo el político a la BZ.
Oliver Friederici (52, CDU) también critica a Lindner: “Me parece que quiere delegar el problema de la absorción de costes a los estados federales. Queda por ver si el billete de 9 euros costará 29 o 59 euros en el futuro.
El Senado quiere introducir un billete barato en Berlín a partir de octubre, como puente hacia una solución nacional a partir de 2023. Si eso realmente surge…
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