Un hombre circulaba en bicicleta por la A59 sin luces el domingo por la noche. Extremadamente peligroso, pero no es una excepción. En los Países Bajos, miles de personas acaban cada año caminando o en bicicleta por la autopista. Según el experto en tráfico de la Universidad de Breda, Paul van de Coevering, las causas son muy diversas.
«En principio, las rampas de entrada a la autopista indican claramente que los ciclistas no deben estar allí», afirma el experto en tráfico Paul van de Coevering.
Pero según el recuento del Rijkswaterstaat en 2022, a pesar de todas las señales de tráfico, cada año acaban en la autopista más de cuatro mil personas que no deberían estar allí.
Extremadamente peligroso, según un portavoz del Rijkswaterstaat. Como ciclista o peatón eres mucho menos visible en la autopista y un accidente está a la vuelta de la esquina. «Los conductores también pueden asustarse o tener que desviarse, lo que puede provocar accidentes», afirma un portavoz del Rijkswaterstaat.
‘Perdido’
Los llamados «caminantes de la carretera», que en el Rijkswaterstaat también incluyen ciclistas y motociclistas, terminan allí debido al consumo de drogas o alcohol, explica Van de Coevering. Por ejemplo, un hombre borracho fue detenido anteriormente mientras caminaba por la A4 cerca de Bergen op Zoom.
«También puede darse el caso de que alguien se haya perdido mentalmente», afirma Van de Coevering. Por ejemplo, en 2022 una mujer confundida cruzó la A59 y la policía tuvo que utilizar una pistola Taser para controlarla.
Extranjeros
En muchos casos, como el del ciclista polaco, se trata de personas procedentes del extranjero. «En nuestro país las autopistas están destinadas a los coches, pero en algunos países, incluso dentro de Europa, se permite circular en bicicleta por las autopistas», afirma Van de Coevering.
Las señales o marcas que indican que los ciclistas no son bienvenidos no parecen cumplir su función. «Si realmente asumes que está permitido andar en bicicleta, es más probable que pases por alto una señal», afirma. «La gente parece ser selectiva en lo que percibe».
En el camino equivocado
Además, Van de Coevering considera que la distracción es un problema creciente. «La gente cada vez se preocupa más por el teléfono que por el tráfico», suspira.
Además, ha aumentado la confianza en Google Maps. Rápidamente se comete un error. «Solo tienes que pulsar en el icono del coche de tu bicicleta y Google Maps te ofrecerá la autopista como mejor ruta», afirma el experto en tráfico. «Creo que esto también influye para los extranjeros. Si no conoces la región, es más probable que confíes ciegamente en tu navegación».
¿Qué hacer?
Según Rijkswaterstaat, la propia seguridad es lo más importante. Así que si accidentalmente terminas en la carretera con tu bicicleta o scooter, salta la barandilla lo más rápido posible. «Prefieres llevar tu bicicleta contigo para que no se convierta en un obstáculo para los coches, pero, por supuesto, tú eres lo más importante para mantenerte seguro», dice Van de Coevering.
Incluso si ve a otra persona caminando o en bicicleta, su propia seguridad es lo primero, añade Rijkswaterstaat. «No te detengas ni te bajes, llama al 112 tan pronto como sea seguro hacerlo. La policía puede acudir inmediatamente a este caminante de la carretera para llevarlo a un lugar seguro».
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El domingo por la tarde, un joven de veinte años iba en bicicleta por la A59; lea aquí cómo terminó.