Los pagos de la UE por combustible ruso desde la guerra superan los 100.000 millones de euros

Los países de la UE han importado más de 100.000 millones de euros en carbón, petróleo y gas de Rusia desde la invasión de Ucrania en febrero, como parte del mayor consumo general de combustibles fósiles del bloque en lo que va de 2022, según ha estimado un grupo de investigación independiente con sede en Helsinki. .

Si bien Europa siguió pagando tanto a Rusia por el gas como lo hizo en la primera mitad de 2021 debido a los precios disparados, recibió una fracción del gas, dijo el Centro de Investigación en Energía y Aire Limpio (Crea).

Pero la caída general estimada del 11 por ciento en el consumo total de gas del bloque en la primera mitad del año fue contrarrestada por un aumento en el uso de productos derivados del petróleo en un 8 por ciento, hulla en un 7 por ciento y lignito en un 12 por ciento. basado en datos de la agencia gubernamental Eurostat.

Como resultado, es probable que las emisiones de dióxido de carbono de la UE hayan aumentado en aproximadamente un 2 por ciento en la primera mitad del año, estimó Crea.

A nivel mundial, hubo un aumento en la generación de carbón y gas en julio y agosto, ya que la sequía récord y las olas de calor aumentaron la demanda de electricidad, según el grupo de expertos Ember. reportado recientemente.

“No podemos estar seguros de si hemos alcanzado el punto máximo de carbón y gas en el sector eléctrico. Las emisiones del sector energético global todavía están alcanzando máximos históricos cuando deben caer muy rápidamente. Y los mismos combustibles fósiles que nos empujan a una crisis climática también están causando la crisis energética global”. dijo Małgorzata Wiatros-Motyka, analista sénior de electricidad en Ember.

La UE sigue siendo el mayor importador de combustibles fósiles de Rusia a pesar de que los volúmenes totales se han reducido a la mitad desde el comienzo de la invasión.

El hito de 100 mil millones de euros destaca cómo Moscú ha seguido obteniendo ingresos de las mismas naciones que buscan aislarlo. Si bien las importaciones de gas de la UE disminuyeron significativamente y las importaciones de carbón han cesado desde que entraron en vigor las sanciones en agosto, Crea estima que la UE todavía importa alrededor de 260 millones de euros en combustibles fósiles rusos por día.

“Si bien se limitan los precios y las importaciones de Rusia, es esencial que los países europeos aceleren el cambio de los combustibles fósiles a la energía limpia. Este año ha revelado la dependencia de los combustibles fósiles como una vulnerabilidad económica y de seguridad nacional fundamental”, dijo el analista principal de Crea, Lauri Myllyvirta.

La compra de petróleo de India y China también compensó la mayor parte de la caída en los envíos rusos a Europa, según muestra un análisis reciente del Financial Times de los datos disponibles, con el mayor crecimiento de volumen proveniente de India.

Egipto, que depende de los envíos de cereales de Rusia y Ucrania, también se ha convertido en un comprador importante, informó Crea. Esto va en contra de su condición de país anfitrión de la próxima cumbre sobre el cambio climático de la ONU.

Fue el siguiente mayor importador de combustibles fósiles desde la invasión detrás de la UE, China, Turquía, India, Corea del Sur y Japón.

Las importaciones egipcias de petróleo alcanzaron su punto máximo en julio, frente a casi cero antes de la invasión, dijo Crea. Al igual que en India, el petróleo ruso exportado a Egipto a menudo se reexportaba a otros lugares, agregó.

A mediados de septiembre, la Comisión Europea publicó una nueva guía que la transferencia de ciertos bienes, incluido el carbón, de Rusia a terceros países “debería permitirse para combatir la inseguridad alimentaria y energética en todo el mundo”.

La prohibición de las importaciones de carbón ruso en la UE comenzó el 10 de agosto, luego de un período de liquidación de cuatro meses. Sin embargo, Crea señala que los estados miembros de la UE no hicieron cumplir una disposición de la prohibición que prohibía a los barcos de propiedad de la UE transportar carbón desde Rusia a terceros países.

Pero las exportaciones de carbón de Rusia han recuperado aproximadamente la mitad de la pérdida del mercado de la UE, con Turquía e India tomando más carbón. India casi no importó combustibles fósiles de Rusia antes de la invasión.