Los jefes de WOKE Transport for London están dispuestos a gastar hasta £ 2,5 millones de dinero público en capacitación en igualdad e inclusión.
Una licitación de contrato publicada la semana pasada revela que los jefes de Tube están buscando una empresa que imparta cursos de capacitación que “ayuden a TfL a abordar las desigualdades, incorporar una cultura inclusiva y poner a las personas, los clientes y los colegas en el centro de las decisiones”.
2
El acuerdo de cuatro años también contempla la impartición de cursos digitales y presenciales a otros organismos públicos como el Servicio de Bomberos de Londres, la Policía Metropolitana y el personal de la línea Elizabeth.
Se anima a los postores a demostrar cómo podrían establecer un “marco” de igualdad para los grupos de personal marginados o minoritarios en la empresa de transporte de Sadiq Khan, en crisis.
La ex candidata a la alcaldía conservadora Susan Hall criticó al alcalde laborista por la suma “escandalosa” que pagó mientras estafaba a los automovilistas en el odiado plan Ulez.
Ella le dijo a The Sun: “La diversidad y la inclusión son obviamente un tema importante, pero las sumas que se gastan en ello estos días son exorbitantes.
“Cuando la gente que atraviesa dificultades reales está esperando nuevos tranvías y trenes y tiene que pagar para ir al trabajo en coche, me indigna que el dinero de TfL se destine a eso.
“La guerra contra los automovilistas está financiando programas como éste, y está afectando a la gente más pobre de Londres. Estoy completamente indignado”.
La última gran inversión de dinero se produce después de que TfL gastara 6 millones de libras en cambiar el nombre de sus líneas de trenes Overground a las líneas “Windrush” y “Suffragette” a principios de este año.
El organismo público ya tiene una deuda de más de 15.000 millones de libras tras las crecientes pérdidas, y los atrasos aumentaron en 6.000 millones de libras solo desde que el alcalde laborista Khan asumió el cargo en 2016.
El mes pasado, los 20.000 taxistas de Londres arremetieron contra el jefe izquierdista de la ciudad después de que se les advirtiera que podrían enfrentarse a graves sanciones por ondear una bandera de Inglaterra en sus coches.
Los conductores respondieron insistiendo que las banderas no distraen más que los coloridos trabajos de pintura en los vehículos cubiertos de anuncios.
Una portavoz de TfL insistió en que era poco probable que se gastaran todos los 2,5 millones de libras.
Agregó: “Esta capacitación apoyará a decenas de miles de empleados de varias organizaciones, incluida la Policía Metropolitana, el Departamento de Transporte y otros organismos de la Autoridad del Gran Londres durante cuatro años.
“Como organizaciones públicas que representan a millones de personas de todos los ámbitos de la vida, es justo que las organizaciones sean inclusivas y garanticen que las personas reciban un trato justo para servir mejor a la comunidad”.
About the Author
