Las consecuencias para el aeropuerto de Groningen Eelde (GAE) serán importantes si un nuevo gabinete decide abrir el aeropuerto de Lelystad. Según los investigadores, esto reducirá parcialmente el número de pasajeros en Eelde en un 40 por ciento.
El municipio de Tynaarlo ha encargado a la SEO de Ámsterdam que investigue la futura estrategia del aeropuerto de Drenthe. La agencia señala que ve al aeropuerto de Lelystad como un competidor potencial para Eelde. La inauguración del aeropuerto de Flevolanda estaba inicialmente prevista para 2018, pero la apertura ya se ha pospuesto varias veces.
Al final, el gobierno toma una decisión sobre el futuro del aeropuerto de Lelystad. Se espera que esto suceda el próximo año, pero sólo una vez que haya un nuevo gabinete. Dado que el PVV y el Nuevo Contrato Social (NSC) no mencionan el aeropuerto en sus programas, aún no está claro si la mayoría de la nueva Cámara de Representantes está a favor o en contra de la apertura del aeropuerto.
Si el aeropuerto de Lelystad obtiene luz verde, los investigadores dicen que serán malas noticias para Eelde. “Una posible apertura del aeropuerto de Lelystad al tráfico comercial y un aumento de los precios de los billetes debido a la política de sostenibilidad podrían provocar una caída de la demanda de GAE del cuarenta por ciento respecto a lo previsto en la justificación económica y financiera”, concluyen los investigadores.
Eelde quiere pasar de 115.000 pasajeros este año a 350.000 en 2033. Según SEO, esto es realista, pero las incertidumbres y los riesgos sobre la política aeronáutica nacional y europea no se han incluido o sólo de forma muy limitada en la justificación económica y financiera. Con esto la agencia se refiere, entre otras cosas, a la posible apertura del aeropuerto de Lelystad.
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