BERLÍN/BREMEN (dpa-AFX) – Los gobiernos federal y estatal apuntan a un acuerdo a mediados de octubre sobre una oferta de seguimiento para el billete de 9 euros en el transporte local. Todos los países habían anunciado que podían imaginar llevar un billete de conexión, dijo el lunes la presidenta de la conferencia de ministros de transporte, Maike Schaefer (Verdes) de Bremen, tras consultar con el ministro federal Volker Wissing (FDP). Un grupo de trabajo debería comenzar ahora las discusiones sobre esto. Al mismo tiempo, sin embargo, los estados federales esperaban que esto estuviera vinculado a un aumento en los fondos generales de regionalización del gobierno federal. Los estados federales utilizan el dinero de Berlín para encargar servicios a las empresas de transporte.
Wissing agradeció el hecho de que los estados federales ahora quisieran presentar un boleto de seguimiento el 1 de enero de 2023 con el gobierno federal. Este es un objetivo ambicioso que requiere decisiones rápidas. Espera que en la conferencia de ministros de transporte del 12./13. Octubre podría dar una decisión clave. Wissing expresó su comprensión de que los estados federales están exigiendo un aumento en los fondos de regionalización en vista de los altos precios de la energía. Esto aún está por aclarar.
La coalición del semáforo en el gobierno federal acordó proporcionar 1.500 millones de euros anuales para un boleto de transporte local a nivel nacional en un próximo paquete de ayuda, si los estados dan al menos esa cantidad. El objetivo es un precio entre 49 y 69 euros al mes. En junio, julio y agosto, el billete de 9 euros permitió viajar en autobús y tren a nivel nacional durante un mes.
Los estados federales normalmente recibirán fondos de regionalización de 9.400 millones de euros del gobierno federal este año, más otros mil millones de otro bote./sam/lkm/DP/jha
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