Los fabricantes de automóviles son más optimistas sobre los chips después de la escasez

Mercedes-Benz, Daimler Truck Holding y BMW, entre otros, dicen que han recibido suficientes componentes electrónicos para producir a plena capacidad. Ese punto de inflexión llega antes de lo que predijeron las propias empresas. Al mismo tiempo, advierten que todavía existe la posibilidad de que la escasez vuelva a interrumpir la producción.

“Todavía lo estamos monitoreando semanalmente, pero realmente no tenemos ningún problema para mantener la producción global ahora”, dice Jörg Burzer, responsable de producción y cadenas de suministro de Mercedes-Benz. De vez en cuando todavía hay interrupciones, “pero eso no es nada comparado con el año pasado”.

BMW también es más positivo y dice que todas las fábricas están funcionando. “Por el momento, la situación es un poco más estable”, dijo un portavoz. La preocupación alemana no puede descartar la posibilidad de que todavía haya interrupciones en las próximas semanas debido a la escasez. Karin Rådström, directora de la marca Mercedes en Daimler Truck, dice que las cosas están mejor que el año pasado “pero aún no son perfectas”.

El fabricante de camiones DAF ha anunciado que el suministro de piezas es mejor de lo esperado hace cinco semanas. “En EE. UU. y Europa podemos construir más rápido”, dijo el presidente de Paccar, Harry Wolters.

La mayor disponibilidad de chips se debe en parte a una perspectiva económica más débil debido a la alta inflación, la guerra y las subidas de tipos de interés. Esto deprime la demanda de productos electrónicos de consumo, como teléfonos inteligentes y computadoras portátiles, para los cuales también se utilizan muchos semiconductores. Sin embargo, no todos los fabricantes de automóviles se dan cuenta de esto de inmediato. Por ejemplo, Volvo Trucks dice que solo tiene una disponibilidad limitada de chips. Esto tendrá un impacto en los resultados del segundo trimestre.