Los cortadores OFICIALES de la Fuerza Fronteriza han sido retirados por completo de patrullar el Canal de la Mancha en busca de inmigrantes en embarcaciones pequeñas.
La enorme operación se ha confiado a una flota de embarcaciones privadas que normalmente se utilizan para dar servicio a los parques eólicos, lo que le cuesta al contribuyente hasta 36 millones de libras esterlinas al año.
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Los funcionarios del Ministerio del Interior han admitido discretamente que el año pasado ninguno de los patrulleros ni patrulleros costeros propiedad del gobierno se utilizó para tratar con personas que intentaban llegar al cruce del Reino Unido desde Francia.
La antigua flota de cinco cortadores debe ser reemplazada y el año pasado al menos tres pasaron largos períodos en reparación o servicio.
Esto ha llevado al Ministerio del Interior a gastar dinero en flotas de catamaranes privados.
Normalmente se utilizan para parques eólicos marinos, pero ahora son las únicas patrullas del Canal del Reino Unido.
De los 604 incidentes de embarcaciones pequeñas el año pasado, 544 fueron interceptados por embarcaciones de transferencia comerciales, mientras que el resto fueron llevados a cabo por el RNLI.
El ministro del Interior, Michael Tomlinson, reveló que los cinco cúteres y los seis patrulleros costeros no se utilizaron en absoluto.
En una respuesta parlamentaria escrita, dice: “Durante 2023, la flota de Cutter & CPV no brindó asistencia a las operaciones de embarcaciones pequeñas en la región Sudeste.
«En cambio, la Fuerza Fronteriza utilizó una flota de cinco buques de transferencia comercial (CTV): Defender, Hurricane, Ranger, Typhoon y Volunteer».
A bordo de los buques de la CTV hay funcionarios de la Fuerza Fronteriza, pero las tripulaciones son marineros privados.
El Ministerio del Interior dijo: «Los barcos grandes como los cortadores y los patrulleros costeros no son adecuados para operaciones de rescate y recuperación.
Los buques alternativos están mejor equipados para el Canal de la Mancha y devuelven equipos especializados de la Fuerza Fronteriza para proteger el resto de la frontera del Reino Unido”.
FUERA…Cortadores de la Fuerza Fronteriza
Mujer Stan Patrol 4207.
Construido para: Controles estratégicos de la Fuerza Fronteriza, detectando mercancías prohibidas, previniendo el fraude fiscal. Puede permanecer en el mar durante períodos prolongados y en condiciones climáticas adversas.
Longitud: 42m Velocidad: 26 nudos Capacidad: Hasta 16 personas.
EN.. barcos de servicio de parques eólicos
Catamarán Sur 24M WFSV (BF Defender, BF Ranger, BF Volunteer)
Construido para: Mantenimiento de parques eólicos marinos. Destacado por velocidades más altas, costos de combustible reducidos y mejores cualidades de comportamiento en el mar.
Longitud: 24,7 millones Velocidad: 26,0 nudos Capacidad: Hasta 15 personas.