Si bien los propietarios de automóviles eléctricos presionan para obtener un lugar en la estación de carga, las solicitudes para puntos de carga adicionales en el municipio de Haarlemmermeer no se han procesado durante años. El municipio está trabajando actualmente en una nueva política, lo que significa que los residentes tendrán que arreglárselas a veces con una sola estación de carga en el vecindario durante meses.
La falta de una política en el municipio genera frustración entre los vecinos. Steve, de 27 años, de Nieuw-Vennep, camina quince minutos casi todos los días para cargar su automóvil. El poste de su calle está ocupado regularmente.
Obligado a ir a la gasolinera
Incluso se ve obligado a ir a una gasolinera, donde tiene que esperar 45 minutos para que se llene la batería y, por lo tanto, a veces llega tarde al trabajo. “Mi jefe, por supuesto, no está contento con eso”.
Es gerente de cuentas y toma el auto todos los días para ir a trabajar. Su empleador le exige que conduzca eléctricamente. “Entre semana lo vacío todos los días”, explica.
“Cada vez más personas conducen vehículos eléctricos, pero la escasez de estaciones de carga no lo convierte en una opción atractiva”
También el El gobierno fomenta una conducción más respetuosa con el medio ambiente, por lo que cada vez más personas optan por un coche eléctrico. Nieuw-Vennep cuenta actualmente con unas 45 estaciones de carga públicas. Pero en la estación de carga del barrio donde vive Steve suele ser difícil encontrar sitio. “Ese poste solo tiene una conexión y, a menudo, ya está ocupado. Tengo que caminar durante al menos quince minutos para llegar al próximo poste más cercano”.
Nueva politica
Steve solicitó una estación de carga adicional a la municipalidad, pero resultó no ser una opción. La Municipalidad escribe en su sitio web: “Ya no puede enviar una solicitud para una estación de carga pública (extra). Eso se debe a que el municipio está elaborando una nueva política para esto. Sin duda, esto llevará algunos meses”.
Mientras tanto, el municipio está instalando 16 estaciones de carga adicionales, cuatro de las cuales están en Nieuw-Vennep. También quieren convertir todos los postes en dos puntos de recarga. En lugar de un automóvil, se pueden cargar dos automóviles. “Cuando todo esto esté listo, los residentes tendrán suficientes opciones de carga a poca distancia. Las personas también pueden cargar sus automóviles en estaciones de servicio, estacionamientos, centros comerciales o clubes deportivos”, dice el municipio.
Según Steve, la escasez de estaciones de carga es un obstáculo importante cuando se trata del cambio a la conducción eléctrica. “Cada vez más personas quieren conducir eléctricamente, pero la escasez de estaciones de carga no lo convierte en una opción atractiva. A veces tienes una conversación en una estación de carga de este tipo y luego escuchas que la gente tiene que estacionarse cada vez más lejos de casa. “
Afuera La investigación muestra que más de un tercio de los conductores de alquiler experimenta la escasez de estaciones de carga disponibles como el mayor problema. La mitad de ellos tiene que ir regularmente a otro distrito en busca de un punto de recarga gratuito. “El estado da órdenes para comenzar a conducir eléctricamente y mi empresa también me obliga a hacerlo. Creo que está bien, pero luego tengo que poder cargar mi automóvil”.
¿El municipio de Haarlemmermeer sabe cuántos residentes conducen eléctricamente y cuántos postes se necesitan para esto? ¿Y qué significa la nueva política para los propietarios de automóviles eléctricos? El municipio no puede y no responderá a estas preguntas, dijo un vocero. “Las preguntas se envían primero al Consejo, que se reunirá nuevamente a mediados de agosto”.
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