Los coches de empresa de muchos políticos son demasiado perjudiciales para el clima

Según la Agencia Alemana de Medio Ambiente, Bettina Stark-Watzinger (FDP) ocupa el último lugar en el balance sobre el clima de los vehículos de empresa del gobierno federal.

Fuente: Kay Nietfeld/dpa

El Fondo Alemán para el Medio Ambiente (DUH) critica los numerosos coches de empresa utilizados por los principales políticos alemanes que dañan el clima. Según una evaluación del DUH, muchos de los coches de empresa emiten mucho más CO2 que un coche medio matriculado en Alemania este año. En total, 186 de 252 políticos a nivel federal y estatal superan el límite de flota de la UE en uso real con sus vehículos de empresa.

El 18.º control de vehículos de empresa muestra puntos positivos, afirmó el lunes en Berlín el experto en tráfico de ayuda medioambiental Jens Hürdler. Sin embargo, estos estaban lejos de ser suficientes para lograr un cambio consistente hacia la protección del clima.

Sin embargo, las cifras de ayuda medioambiental sólo son comparables con otras estadísticas hasta cierto punto. Para su clasificación, Environmental Aid asume, por ejemplo, que los híbridos enchufables sólo se utilizan en modo de combustión. Según los estudios, esto suele ser así, pero aún está por verse si los altos políticos y la gestión de sus flotas realmente actúan de esta manera.

El hecho de que algunos políticos tengan varios coches de empresa a su disposición no se tiene en cuenta en la lista DUH. Cuando se le preguntó, Environmental Aid confirmó que para cada político solo figuraba el vehículo con los valores de emisiones más altos.

Según el DUH, de los nueve ministros federales en la evaluación