La pasión por los coches, las motos y los aviones del pasado ha invadido Italia con motivo del Día Nacional de los Vehículos Antiguos, promovido por el Automotoclub Histórico Italiano (Asi). Una preciosa oportunidad para hacer balance de un sector que, según las últimas estimaciones, produce un PIB que supera con creces los tres millones de euros. Hablamos de ello en Fiuggi con el presidente de la ASI Alberto Scuro, al finalizar el Giro della Valle del Liri, una de las pruebas del Circuito Tricolore de la ASI. “Los vehículos históricos – comenta Scuro – no son algo que los penalice o que deba preocupar, pero son un enorme activo para nuestro Parse desde el punto de vista cultural y económico. La pasión que anima este gran movimiento genera un impacto económico que ocupa el segundo lugar fútbol americano.” En este sentido, el deporte del motor histórico se convierte en una auténtica “industria social”, capaz de involucrar a los sectores más dispares: desde industrias directamente relacionadas, representadas por toda la cadena profesional que gira en torno a los vehículos históricos con trabajadores de los distintos sectores: restauración, carrocería, mecánica. , talabartería, repuestos, editorial. Hasta las actividades indirectas que incluyen, por ejemplo, todas las actividades relacionadas con el turismo, la hostelería, la cultura y la gastronomía y el vino.
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