Miles de personas con un billete para viajar en el tren de la cena ya no podrán disfrutar de una cena de lujo en el tren. Según el comisario Fred Froger, la empresa Dinner Train de Oisterwijk, que anteriormente se había declarado en quiebra, no volverá a funcionar. El curador informó el martes que no sería posible reiniciar la empresa. Según él, los clientes probablemente no recuperarán su dinero.
Froger dice que hay poco que asumir. “Con un reinicio, generalmente se supone que la situación comercial continuará, pero Dinner Train es principalmente un concepto. No hay mucho, principalmente una base de clientes de personas con boletos que no han recibido nada, pero ningún modelo de negocio”.
Declarado en quiebra en agosto
Anteriormente, Dinner Train también era propietaria de los vagones en los que se celebraban las cenas móviles. Sin embargo, se vendieron hace unos años y desde entonces Dinner Train los alquila a esta empresa, explica el curador.
La empresa, que ofrecía cenas de lujo en un tren en marcha, se declaró en quiebra en agosto.
Investigación Omroep Brabante
El tren restaurante partía cada semana desde una ciudad diferente de los Países Bajos, incluidas cuatro ciudades de Brabante. Una investigación de Omroep Brabant ya demostró que en la empresa había problemas. El viaje de dos horas costaba unos cien euros por persona, que había que pagar por adelantado.
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Debido a problemas operativos, Dinner Train ya ha cancelado varios viajes en los últimos meses. Desde entonces, al menos decenas de víctimas de Brabante esperan su dinero. Varios empleados de la empresa de Brabante también esperan desde hace semanas o meses el pago de sus salarios. Los importes varían de 400 a 3500 euros.
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El mes pasado quedó claro que más de 3.400 personas todavía tenían billete para cenar y que en conjunto valen casi 870.000. Esto significa que la mayor parte de la deuda consiste en billetes no utilizados.
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El primer informe de quiebra del curador también indica que la empresa tiene una deuda total de al menos 1,2 millones de euros. Los proveedores y las autoridades fiscales también quieren dinero. “Las empresas tienen una deuda importante. Probablemente no la paguen”, afirma ahora Froger.
Siete empleados perdieron su empleo debido a la quiebra, pero Dinner Train también trabajó con muchos trabajadores autónomos contratados. El sindicato FNV informó anteriormente que la empresa empleaba aproximadamente a cincuenta trabajadores temporales.
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