Se trata del Pride of Kent, un ferry que normalmente navega entre Dover y Calais. Esto sucedió después de verificaciones para ver si el barco podía navegar de manera segura con una nueva tripulación. La guardia costera británica no pudo dar de inmediato las razones exactas por las que el barco está detenido.
A principios de este mes, P&O despidió a 800 marinos. Fueron reemplazados por personal más barato de Europa del Este y Asia. Esta fue la razón por la que las autoridades británicas sometieron a un control de seguridad a todos los barcos de P&O Ferries que enarbolaban pabellón inglés. A fines de la semana pasada, también se retuvo en el muelle un ferry en Irlanda del Norte. P&O también navega entre Rotterdam y Hull.
Disparos masivos
El despido masivo en P&O generó mucha resistencia en la política británica. El CEO de P&O, Peter Hebblethwaite, admitió más tarde que había violado las reglas durante la reorganización al no informar a los sindicatos sobre el despido. Pero las conversaciones con los sindicatos no habrían sido más que una farsa, dijo, porque el despido era la única forma de evitar la bancarrota. El año pasado, P&O habría sufrido una pérdida de 100 millones de libras.