Los accionistas están demandando a Boeing porque un panel salió disparado de un avión. Creen que el fabricante de aviones ha antepuesto los intereses económicos a la seguridad. Se dice que las promesas anteriores de Boeing sobre seguridad fueron engañosas.
Boeing fue objeto de controversia después de que un panel de la puerta de un avión 737 MAX 9 de Alaska Airlines se desprendiera durante el vuelo el 5 de enero. Durante una inspección resultó que varios tornillos del panel estaban flojos. Posteriormente también se encontraron tornillos sueltos en otros aviones MAX 9. La autoridad aeronáutica estadounidense FAA suspendió temporalmente los aviones de este modelo.
Los accionistas acusan a Boeing de engañarlos con promesas de seguridad. El informe afirma que tras los accidentes mortales con otros dos aviones MAX en 2018 y 2019, Boeing aseguró que vigilaría de cerca la seguridad. El beneficio sería secundario a eso.
Estas promesas de Boeing son engañosas según los accionistas. Por ejemplo, señalan que en la línea de montaje se ocultaba un “mal control de calidad”. Los fiscales creen que Boeing quería proteger el precio de sus acciones.
El precio de las acciones de Boeing ha caído drásticamente desde el incidente. El 24 de enero, cuando la FAA prohibió la ampliación de la producción de aviones MAX, las acciones de Boeing estaban un 18,9 por ciento más baratas que el 5 de enero.
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Boeing pospone expectativas para el próximo año
Boeing presentó hoy sus últimas cifras trimestrales. Esto demuestra que la empresa sufrió pérdidas significativamente menores que en el mismo período del año anterior. La pérdida neta del último trimestre ascendió a 23 millones de dólares (más de 21 millones de euros). Hace un año la cifra era todavía de -634 millones de dólares, en parte debido a los elevados costes.
Sin embargo, los problemas con el avión 737 MAX hacen que Boeing no exprese ahora ninguna expectativa para 2024. Según el director ejecutivo Dave Calhoun, la atención se centra en abordar los problemas de calidad.
Un portavoz de Boeing declinó hacer comentarios sobre el informe. Algunos viajeros a bordo del avión cuyo panel se soltó ya habían presentado anteriormente una denuncia contra Boeing.
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