Sebastien Loeb competirá en el Campeonato del Mundo de Rallycross de 2023 con un Lancia Delta eléctrico. El francés regresa a la serie por primera vez desde 2018.
Sebastien Loeb ha encontrado un nuevo programa a tiempo completo después de su aventura Extreme E con X44 y junto con sus compromisos esporádicos en el Campeonato Mundial de Rally (WRC) y sus inicios en el deporte de rally raid: el siete veces campeón del WRC estará en uno en 2023 Lancia Delta eléctrico en el Campeonato del Mundo de Rallycross (WRX). El francés participa en la serie por primera vez desde 2018, año en el que celebró dos victorias en tres temporadas con Peugeot.
Su equipo es Special One de Guerlain Chicherit. El equipo de carreras utiliza dos autos Delta Evo e que deberían asegurar el éxito en el campeonato totalmente eléctrico. El automóvil fue concebido, diseñado y desarrollado por el equipo GCK de Chicherit. El diseño del coche se basa en el famoso coche de rally de finales de los 80 y principios de los 90. El Lancia eléctrico con dos motores hizo su debut en Nürburgring en 2022.
El piloto de 49 años quiere conducir toda la temporada, por lo que tendrá mucho que hacer en la temporada 2023. En el WRC empieza como piloto a tiempo parcial, con Pro Drive lucha por puntos importantes en el Campeonato del Mundo de Rally Raid.
Loeb, que regresa al rallycross: “Tengo una debilidad natural por estos autos”
“Vengo de una generación que vio conducir a los Lancia Delta”, dice: “Por eso tengo una debilidad muy natural por estos coches”.
“Cuando Guerlain me preguntó por primera vez si quería volver al rallycross, pensé que estaba loco”, explica. “Luego probé el automóvil en diciembre de 2022 y quedé inmediatamente convencido de las cualidades dinámicas. Creo en el proyecto y no puedo esperar para conducir el automóvil alrededor del mundo”.
Chicherit agrega: “Es un sueño para mí colocar dos autos de mi propia marca en el WRX. Estoy poniendo uno de los autos en manos de una verdadera leyenda de las carreras. El objetivo es hacer de Special One un equipo superior. Tenemos una oportunidad de hacer historia este año si el primer auto retro gana una carrera”.
La temporada 2023 WRX consta de un total de nueve carreras. La apertura de la temporada tendrá lugar los días 3 y 4 de junio en Montalegre, Portugal. Luego va a Noruega, Suecia y Gran Bretaña. El 5 y 6 de agosto todo sucederá en Mettet, Bélgica, antes de que el campeonato se lleve a cabo en Alemania el 19 y 20 de agosto en el Estering en Buxtehude. Las dos últimas carreras tendrán lugar en Sudáfrica y China.
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