La locomotora Aagje van de Efteling ha conducido su primera ronda a través del parque después de una metamorfosis especial. De ahora en adelante ya no conduce al carbón, sino completamente eléctrico. Aagje ahora está equipado con una unidad eléctrica que fue construida en Inglaterra. Una modernización tan sostenible es única para una locomotora de 134 años como Aagje.
“Este ajuste es necesario para lograr nuestro objetivo climático, pero también queríamos garantizar la apariencia nostálgica y la experiencia de conducción del tren de energía para el futuro”, dice el director gerente Fons Jurgens. “Además, el ajuste es ‘reversible’ debido a la importancia del valor histórico”.
La caldera de vapor Aagje tuvo que ser reemplazada de todos modos. El ahora eléctrico Aagje todavía se sirve con el comercio original.
Mostrar efectos
El mantenimiento mecánico, como la lubricación y el cepillado, también sigue siendo el mismo. “Para esa experiencia reconocible, se han agregado efectos de exhibición como Steam y el sonido del silbato de vapor”, dice Jurgens. “Y así, Aagje, quien se retiró en 1969 y ha estado conduciendo en Efteling desde entonces, listo para un nuevo capítulo en su historia”.
De Efteling tiene cuatro locomotoras, tres de las cuales todavía conducen: Aagje (de 1911), Moortje (de 1907) y Trijntje (de 1991). NEEF de 1914 ha sido un objeto fotográfico desde 2001.
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