No solo los coches eléctricos, sino también los patinetes eléctricos circulan cada vez con más frecuencia por las ciudades. Pero, ¿qué hay que tener en cuenta al hacer una compra? TECHBOOK da consejos.
Corren en silencio por la ciudad. Sin el molesto ruido del motor a altas revoluciones, zumbidos y respetuosos con el medio ambiente: los patinetes eléctricos son cada vez más populares entre los habitantes de las ciudades. Pero, ¿para quién son rentables los vehículos eléctricos? TECHBOOK da consejos sobre la compra de e-scooters.
¿Qué distancia recorres diariamente con el e-scooter?
La mayor ventaja de los e-scooters es la conducción libre de emisiones, dice Matthias Haasper, jefe de investigación del Instituto para la Seguridad de los Vehículos de Dos Ruedas (abreviado: ifz). Además, muchos están convencidos por el menor nivel de ruido. Porque el accionamiento eléctrico es más silencioso que el de las variantes de gasolina. También ve una ventaja en términos de costos: actualmente se pueden cubrir 100 kilómetros por menos de un euro en costos de energía.
Los mayores desafíos técnicos con un e-scooter son el alcance y el tiempo de carga. Haasper aconseja a los posibles compradores que verifiquen sus hábitos de uso y, sobre todo, que vigilen la gama del modelo respectivo. “¿Cuántos kilómetros quiero conducir de una vez y cuánto tiempo tengo para cargar?” La ruta también debe tener en cuenta las pendientes, que consumen más energía.
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Durante la prueba de manejo, cargue la batería y calcule el peso
Incluso en climas fríos, el radio de acción se vuelve más pequeño con una carga de batería. Las funciones de carga rápida del e-scooter pueden ser útiles aquí. El ADAC recomienda alquilar el e-scooter por un tiempo y probarlo antes de comprarlo. En el mejor de los casos, durante varios ciclos de carga, para que se puedan experimentar bien las ventajas y desventajas. “Cualquier persona interesada también debe verificar dónde se pueden cargar las baterías con regularidad. Si la batería es extraíble, el peso de las baterías también es un factor decisivo”, dice un portavoz de ADAC. También importante: la vida útil de las baterías, porque un reemplazo suele ser costoso.
Los scooters eléctricos están disponibles en versiones pequeña, ligera y motocicleta. Los scooters pequeños no están permitidos en todas las carreteras y, con su velocidad máxima de 45 km/h, a menudo suponen un obstáculo incluso en el tráfico urbano. Todos los e-scooters se pueden conducir con una licencia de conducir de motocicleta.
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La velocidad máxima más baja es más barata
La gama de pequeños e-scooters con una velocidad máxima de unos 25 km/h comienza en unos 1500 euros. Los más rápidos hasta 45 km/h cuestan entre 2000 euros y 3500 euros. Para los e-scooters aptos para autopistas con una velocidad máxima de hasta 120 km/h, los clientes tienen que pagar aproximadamente entre 3.700 y 13.700 euros. Fabricantes como BMW, Emco, IO Power Roller, Kreidler, Kumpan, Solar, Innoscooter, Tante Paula, Govecs, Trinity Electric Vehicles y Unu ofrecen vehículos en varias clases de rendimiento.
“Los modelos en los que la batería se puede llevar al apartamento son particularmente interesantes para los habitantes de la ciudad que no estacionan en su propio garaje”, dice Julia Ahrens de la Asociación Federal para la movilidad eléctrica (BEM). Ella también ve una ventaja cuando se trata del placer de conducir. “Una vez que has montado en uno, sabes lo que significa la aceleración”. Numerosos municipios o distritos promueven vehículos eléctricos como bicicletas eléctricas y scooters eléctricos, ya sea directamente o a través de proveedores regionales de electricidad, a menudo junto con un contrato para el suministro de electricidad.
Como resultado, las ciudades quieren volverse más limpias y tranquilas. “Los scooters convencionales han tenido que cumplir con el estándar Euro 4 desde enero de 2016”, dice Anja Smetanin de ACE Auto Club Europa. “Sin embargo, emiten proporcionalmente más gases de escape nocivos que los automóviles modernos y son muy ruidosos”. Es por eso que los e-scooters son una alternativa ecológica.
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