Llegan estos nuevos Toyota: sucesor C-HR y SUV eléctrico

Toyota, a diferencia de muchos otros fabricantes de automóviles, no tiene el objetivo de cambiar por completo a la propulsión eléctrica pura en un futuro previsible. De momento, la marca japonesa se mantendrá fiel a la tecnología híbrida, en la que se combina un motor de gasolina con un motor eléctrico. Porque, según el argumento, un automóvil eléctrico actualmente está lejos de ser la solución adecuada para todos los compradores de automóviles. Y tampoco para el mundo: al ofrecer varias opciones -híbrido, híbrido enchufable, eléctrico pero también de hidrógeno- nuestro planeta está mucho mejor servido actualmente, según Toyota.

Sin embargo, sí se habla de una ofensiva eléctrica. Para 2026, Toyota quiere poder ofrecer seis modelos eléctricos en Europa, con la designación del modelo comenzando con las letras ‘bZ’ – Beyond Zero. El nuevo Toyota bZ4X ya está en el concesionario, pronto a este SUV eléctrico se unirá un crossover compacto totalmente motorizado. Toyota presentó hoy el modelo de estudio. Un coche con un diseño llamativo, en el que el denominado morro ‘Hammerhead’ muestra la nueva cara familiar reconocible de la marca japonesa. El nuevo Prius tiene una sección de la nariz similar, con los faros LED y las luces de circulación diurna curvadas alrededor del panel frontal.

El nuevo Toyota bZ Compact SUV Concept muestra (muy) ampliamente cómo será el futuro crossover eléctrico. Con una longitud de 4,54 metros, el nuevo modelo se enmarca dentro del segmento C-SUV, que actualmente también incluye el Toyota Corolla Cross y el C-HR. El concepto de SUV compacto bZ de propulsión eléctrica se destaca sobre las ruedas y tiene una línea de techo inclinada, como se ve en tantas variantes cupé de SUV en la actualidad.

Contrariamente a la apariencia del modelo de estudio, el diseño del interior parece muy alejado de la realidad. La tapicería gris claro suave debe subrayar el carácter sostenible del automóvil, las pantallas fuertemente curvadas brindan información a los ocupantes. El volante rectangular recuerda a una videoconsola de gama alta. Pero por lo demás, el interior es extremadamente sobrio en forma y decoración.

Con esta variante del volante ‘Yoke’ del bZ4X y el nuevo Lexus RZ, también eléctrico, Toyota parece indicar que la versión de producción del bZ Compact SUV Concept estará disponible con ‘dirección por cable’. Además, la dirección está totalmente controlada electrónicamente, sin una conexión mecánica directa entre el volante y las ruedas delanteras. Toyota aún no publica información sobre las baterías que están integradas en la parte inferior del automóvil de producción final. Por lo tanto, es solo una conjetura sobre la velocidad de carga y el alcance.

Simultáneamente con el concepto de SUV compacto bZ, Toyota muestra el C-HR Prologue. Este modelo de estudio es un adelanto de la segunda generación del C-HR, que se espera que se presente a lo largo de 2023. El modelo actual ha estado en producción durante más de seis años y ciertamente no ha hecho daño a Toyota. En los Países Bajos, el contador ahora se encuentra en más de 20,000 copias, especialmente en los primeros años de venta, los compradores se beneficiaron de los beneficios fiscales de los automóviles con bajas emisiones de CO2.

El nuevo modelo reduce aún más las emisiones. El modelo actual sigue siendo un híbrido en el que las baterías se cargan con el motor de gasolina y con energía de frenado, el sucesor tendrá un paquete de baterías más grande con opción de enchufar. Las especificaciones del tren motriz aún no se conocen; el nuevo C-HR podrá compartir su tecnología con el nuevo Toyota Prius. Tendrá una autonomía eléctrica de aproximadamente 75 kilómetros. Toyota destaca que el paquete de baterías del nuevo C-HR se fabricará en Europa.

El nuevo Toyota C-HR Prologue continúa la dirección de diseño tomada con el modelo actual. La pintura de dos tonos que vimos por primera vez en el nuevo Toyota Aygo X incluso adquiere un color en el C-HR Prologue. Sin embargo, queda por ver si los elementos naranjas del modelo de estudio realmente llegarán a la etapa de producción, pero parece exitoso en cualquier caso.

El C-HR Prologue todavía no tiene interior. Mirando a través de los vidrios polarizados oscuros, solo vemos la silueta de los asientos y el volante. En la versión de producción del C-HR, Toyota puede optar por el mismo estilo que en el nuevo Toyota Prius, con un panel de instrumentos digital colocado sobre el pequeño volante. Una idea que Peugeot utiliza desde hace años y que la marca francesa ha denominado i-Cockpit.