Lituania ha estado bloqueando el transporte de mercancías sujetas a sanciones de la UE a través de su territorio al enclave ruso de Kaliningrado desde el pasado fin de semana. Rusia reacciona con furia, pero el embajador de la UE en Moscú apoya a Vilnius.
No se trata de un bloqueo del enclave ruso, según el embajador de la UE Markus Ederer, porque los bienes que no están en la lista de sanciones simplemente pasan por Lituania. Por lo tanto, aconsejó a Rusia que resolviera el problema con Lituania a través de canales diplomáticos. El embajador fue convocado al Ministerio de Asuntos Exteriores después de que el jefe de asuntos exteriores de la UE, Josep Borrell, ya se hubiera puesto del lado de Lituania el lunes. Ederer también apoya las acciones: “Lituania no está tomando medidas unilaterales, sino que está implementando sanciones de la UE”, dijo el embajador.
Rusia amenaza con represalias
El ministerio ruso exigió en un comunicado la reanudación “inmediata” del tráfico de mercancías al enclave y amenazó con represalias. Según Nikolai Patrushev, secretario del Consejo de Seguridad de Rusia, estos “tendrán un grave impacto negativo en la población de Lituania”. Patrushev había viajado a Kaliningrado el martes para presidir una reunión sobre la situación de seguridad allí.
Kaliningrado, un enclave ruso intercalado entre los miembros de la UE y la OTAN, Polonia y Lituania, normalmente recibe la mitad del suministro por ferrocarril desde Rusia. Pero desde el pasado sábado entraron en vigor sanciones de la UE que prohíben no solo la importación sino también el transporte de determinadas mercancías.
Bebidas alcohólicas
En la actualidad, por ejemplo, ya no se transporta acero a través de Lituania. Próximamente esto se aplicará también al hormigón, las bebidas alcohólicas y el carbón, ya partir de diciembre al petróleo de Rusia. Según el gobernador de Kaliningrado, Anton Alichanov, un total del 40 al 50 por ciento de todos los tipos de bienes importados a la región están en la lista de sanciones.
Si el bloqueo terrestre continúa, Alikhanov quiere traer barcos de carga desde San Petersburgo para abastecer adecuadamente a su provincia. Un bloqueo completo requeriría veinte barcos, mientras que ahora solo cuatro navegan. Además, para ello habría que ampliar la terminal de carga de Kaliningrado.
‘Una violación de todo’
Moscú reaccionó con furia el lunes al bloqueo parcial del tráfico de mercancías a través de Lituania. “Esto nunca se ha visto antes, es una violación de todo”, dijo a los periodistas el portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov. Según él, el bloqueo parcial es ‘ilegal’. Se dice que las sanciones violan un tratado entre Rusia y la UE de 2002. El Ministerio de Relaciones Exteriores habló de una decisión “abiertamente hostil” y amenazó con que Rusia “tomará medidas para proteger sus intereses nacionales”.
Lituania enfatizó que está llevando a cabo todas sus acciones en estrecha coordinación con la UE y que no ha introducido ninguna restricción ‘unilateral, individual o adicional’. El jefe de asuntos exteriores de la UE, Borrell, confirmó esto y calificó las acusaciones rusas de “pura propaganda”. El ministro de Relaciones Exteriores de Ucrania, Dmytro Koeleba, expresó su admiración por la “actitud de principios” de Vilnius.
Lituania se une a Polonia, Estonia y Letonia para un duro recorrido ante Moscú. El país ha estado luchando contra las campañas de desinformación rusas durante años y, además de Kaliningrado, donde Rusia ha estacionado tanto su flota báltica como armas nucleares, también limita con el aliado de Rusia, Bielorrusia. A principios de este mes, un parlamentario del partido Rusia Unida de Putin presentó un proyecto de ley para declarar ilegítima la independencia de Lituania, que se hizo cumplir después del colapso de la Unión Soviética en 1991.
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