El monegasco: “Terminar detrás de Verstappen tendría un significado especial. Se necesita trabajo en equipo para que Ferrari triunfe. Con Carlos en carrera, de vez en cuando las cosas no salen como nos gustaría, pero lo importante es discutirlo juntos”. ..”
La Fórmula Uno no se detiene. Después del inesperado éxito de Mercedes en Las Vegas, el circo se detiene en Qatar, donde los focos estarán puestos en el desafío por la cima del campeonato de constructores entre McLaren y Ferrari. Para el equipo rojo, el circuito de Losail no es el mejor, pero la presencia de una sola sesión de entrenamientos libres podría resultar decisiva de cara a la preparación de la carrera. “Siendo realistas, aquí en Qatar no será un fin de semana fácil para nosotros – confirma Leclerc -, pero no debemos olvidarnos del sprint. Hacer bien las primeras vueltas, empezando desde los entrenamientos libres, marcará una gran diferencia, probablemente más que cualquier otro factor o característica de la pista. Sobre el papel, la pista no es ideal para nuestro coche, pero estamos motivados para demostrar lo contrario, todo puede volverse a nuestro favor”.
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La pregunta sobre su relación con su socio Sainz es inevitable. En Las Vegas, Leclerc no dudó en criticar al español, quien, en su opinión, fue culpable de no respetar el plan decidido antes de la carrera. “Lo hemos dejado claro – interrumpe el monegasco – tengo una excelente relación con Carlos y de vez en cuando en carrera las cosas no salen como nos gustaría, pero lo importante es discutirlo juntos y seguir adelante. Yo también exagero, como a veces le pasa a él, y ahora basta mirarnos a los ojos para entender qué hicimos mal”. El objetivo, al fin y al cabo, es sólo uno. “Sabemos que la única manera de ganar el campeonato de constructores es trabajando en equipo y estoy seguro de que no tendremos ningún problema con eso, nos necesitamos unos a otros”.
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El monegasco también se juega la segunda plaza en el campeonato de pilotos de Qatar y, aunque para Charles “el segundo es el primero de los perdedores”, los únicos 21 puntos que le separan de Norris están lejos de ser irrecuperables. “Un segundo puesto en un año como este tendría un significado especial – explica el piloto de Ferrari – no fue un campeonato fácil, por lo que lograrlo sería una buena ventaja para nosotros. En 2024 hemos mejorado mucho, hemos sabido sacar el máximo partido al rendimiento minimizando las dificultades cuando había sufrimiento. Creo que este es uno de los aspectos más positivos, sobre todo porque antes no era así y definitivamente éramos más vulnerables a nivel emocional. Hoy somos más sólidos y estamos mejorando, aunque el nivel todavía no es suficiente. Perdimos el campeonato de pilotos el fin de semana pasado, así que aún queda mucho por hacer, pero el camino tomado por el equipo es sin duda el correcto”.
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