Después de la próxima debacle de Ferrari de Charles Leclerc, el campeón mundial Max Verstappen corre hacia la defensa del título de Fórmula 1.
En el calor de Francia, el holandés condujo su Red Bull a su séptima victoria de la temporada el domingo después de que Leclerc, que fue segundo en el Campeonato del Mundo, se salió temprano de la pista y maldijo violentamente en el auto después de este error.
Hamilton celebra el mejor resultado de la temporada
En la carrera número 300 de su carrera en la Fórmula 1, Lewis Hamilton en el Mercedes logró su mejor resultado del año en el segundo lugar, mientras que su compañero de equipo George Russell aseguró el tercer lugar en Le Castellet.
«Cometí un error en el momento equivocado. Estoy rindiendo al nivel más alto de mi carrera, pero cuando ocurren estos errores, es malo», dijo frustrado Leclerc: «Probablemente tuvimos el auto más fuerte aquí».
«Perdió el diablo»
Sin embargo, el joven de 24 años no quiso achacar su tercer fallo de la actual temporada a un defecto técnico: «Intenté presionar y perdí la zaga. Eso es inaceptable», dijo Leclerc, que anteriormente tuvo un problema. con se había quejado del pedal del acelerador.
Después de la duodécima de las 22 rondas de la temporada, Verstappen ha vuelto a superar a Leclerc con 63 puntos en la clasificación general y va camino de conseguir su segundo título consecutivo. Por otro lado, no hubo nada contabilizable para el excampeón mundial Sebastian Vettel, quien finalizó undécimo en el Aston Martin. Mick Schumacher falló en su intento de sumar puntos por tercera vez consecutiva y terminó 15º.
Asfalto a más de 50 grados
Con temperaturas extremas del asfalto de más de 50 grados, Leclerc tuvo un comienzo perfecto y defendió su pole position frente al ganador del año pasado, Verstappen. Solo Hamilton estuvo cerca del dúo superior al comienzo de su Gran Premio número 300. La estrella de Silver Arrows fue solo el sexto piloto en romper esta barrera, pero el siete veces campeón mundial todavía tiene un largo camino por recorrer para establecer el récord de Kimi Raikkonen. Durante mucho tiempo, el hombre de 37 años no pudo seguir el ritmo de Leclerc y Verstappen, ambos imparables en la parte delantera, mientras que Hamilton tuvo que defenderse de los perseguidores.
Más allá de los puntos, Mick Schumacher intentó abrirse camino desde la 17ª posición. El jugador de 23 años tuvo que comenzar desde atrás después de que su tiempo de calificación fuera anulado por una violación de las reglas el sábado. Después de que Schumacher hubiera anotado recientemente dos puntos en el Campeonato Mundial, el campo avanzó lentamente. Una colisión con Zhou Guanyu en el Alfa Romeo, incluido un trompo, lo arrojó al final de la vuelta 23. Vettel también tuvo que ser paciente después de partir desde la duodécima posición y no pudo liberarse a largo plazo de su posición en el centro del campo.
presión desde el principio
Verstappen puso a Leclerc bajo una enorme presión, y el primer intento de adelantamiento fracasó en la séptima vuelta. Después de los éxitos de Carlos Sainz (en Gran Bretaña) y de su compañero de equipo en Ferrari, Leclerc (en Austria), Verstappen finalmente quiso volver a la cima después de un mes sin ganar y no se dio por vencido.
Sin embargo, adelantar es difícil en el Circuito Paul Ricard, por lo que en el pasado las carreras en la Costa Azul solían ser bastante aburridas.
Salida en la curva once
Se puso emocionante cuando Verstappen regresó de cambiar neumáticos y Leclerc perdió el control de su auto en la vuelta 18. En la curva once, el Ferrari salió volando de la pista, Leclerc ya no pudo sostener el auto. El tercer fracaso de la temporada hizo que la estrella de Ferrari maldijera en voz alta por la radio antes de que lo llevaran de regreso a boxes en una scooter. Después de que se lanzó nuevamente la carrera, Verstappen defendió con confianza el primer lugar de Hamilton, quien había ganado en Francia en 2018 y 2019.
El rival estable de Lecler, Sainz, se abrió paso en el campo. Al español le habían reemplazado piezas del motor en los últimos días y recibió una sanción que lo colocó en la parte inferior de la parrilla. Estaba tercero con doce vueltas para el final, una penalización de cinco segundos porque el equipo lo dejó salir peligrosamente temprano después de un cambio de neumáticos, pero eso supuso una tensión adicional para el piloto de 27 años.
En la cima, Verstappen desenrolló su programa de manera impresionante y no fue detenido por temperaturas superiores a los 30 grados ni por los perseguidores.