Leclerc con una declaración de guerra en el duelo mundialista

A los fans de Ferrari no les debería gustar mirar las estadísticas. Aunque la Scuderia es el equipo más tradicional y exitoso en la historia de la Fórmula 1 y compite por el título casi todas las temporadas, el último campeonato se sintió como si hubiera pasado una eternidad. En 2007 Kimi Raikkonen ganó el último título de piloto en rojo, en 2008 Ferrari ganó el campeonato por equipos por última vez.

Muchos fanáticos aún conocen Ferrari principalmente de la era de Michael Schumacher, en la que la Fórmula 1 estuvo dominada durante cinco años, pero el candidato al campeonato mundial Charles Leclerc no está impresionado por esta carga: “Ni siquiera lo pienso”, dice. “Incluso si Ferrari sigue siendo el Ferrari de 2000, el equipo ahora es completamente diferente”, dijo Monegasse.

Esto quiere decir que para él el Ferrari de hoy no tiene nada en común con el Ferrari de antaño. En cambio, mira más a la historia reciente del equipo: “Los últimos años han sido bastante difíciles para nosotros y hemos dado un paso increíble para estar en la contienda por las victorias este año”.

Ferrari hizo eso, pero después de la carrera en Francia, el Campeonato del Mundo está nuevamente en la distancia. Con su error de conducción, Leclerc había vuelto a perder 25 puntos ante su rival en la Copa del Mundo, Max Verstappen, por lo que ya está 63 puntos por detrás.

Sin embargo, el campeonato mundial sigue siendo el gran objetivo de Ferrari y Leclerc este año. “Y ese sigue siendo el objetivo, incluso si ahora se está volviendo más difícil”, dice. “Pero el hecho de que no hayamos ganado el título de pilotos durante tantos años no supone ninguna presión adicional para mí”.

Lo que anima a Leclerc es el ritmo del Ferrari F1-75. Es absolutamente necesario para ganar el campeonato. “Solo tenemos que unir todo”, está convencido. Pero ese no fue el caso en las últimas carreras. Ya sea un defecto, un error de estrategia o un accidente: las últimas carreras nos han costado muchos puntos en el Campeonato del Mundo.

Leclerc quiere ganar todas las carreras

“Tenemos que crecer a partir de eso”, dice Leclerc. “Si apagamos las cosas por el resto de la temporada, todavía es posible algo. Si ganamos todas las carreras y él (Verstappen; nota del editor) siempre es segundo, entonces aún podemos ganar”.

Eso es un cálculo audaz, sin embargo. No solo será bastante difícil ganar las diez carreras restantes, sino que incluso eso podría no ser suficiente. Si Verstappen obtiene todas las vueltas más rápidas en carrera, el holandés aún estaría al frente, y luego también entra en juego el sprint en Brasil.

Pero Leclerc cuenta con ganar todas las carreras restantes, “incluso si es una tarea difícil. Por supuesto, es un objetivo muy optimista, pero no quiero mirarlo más negativamente”, dijo el piloto de Ferrari.

Una piedra angular sería una victoria en Budapest este fin de semana. Max Verstappen previamente le dio el papel de favoritos a Ferrari el jueves, que podría tener ventajas en las curvas de baja y media velocidad de Hungaroring.

Nuevo salto tras el sprint de Spielberg

Según Leclerc, un cambio después de la carrera de velocidad en Austria también lo hizo más fuerte. Deja abierto lo que quiso decir con eso. Simplemente dice que un elemento clave es un ajuste en su estilo de conducción.

Técnicamente, no puedes hacer mucho para cambiar los autos de todos modos después del sprint porque están en Parc Ferme. Esto significa que solo se pueden ajustar pequeños parámetros como la presión de los neumáticos o el ángulo del ala. Al menos ganó la carrera del domingo y la calificación en Le Castellet y también lideró la carrera en Francia antes de retirarse.

“Parece que tenemos un auto fuerte”, dice Leclerc. “Lo que más me sorprende es que nuestro ritmo de carrera y la gestión de los neumáticos han sido buenos desde Austria. Cambiamos algunas cosas después del sprint del sábado por la noche, principalmente la técnica de conducción, y eso parece haber marcado una diferencia para mí. Eso es positivo”. para el resto de la temporada”.

¿Y Hungría? “Paul Ricard y Budapest son dos circuitos en los que personalmente tuve algunos problemas más en el pasado. Pero ese también fue el caso en Australia y tuve un gran fin de semana allí”, enfatiza el monegasco. “Así que espero cambiar el rumbo este fin de semana también”.

Sainz: Puede ganar en cualquier parte

Su compañero de equipo Carlos Sainz también es optimista de que Ferrari pueda volver a hacer un buen papel este fin de semana: “Creo que podemos hacer un buen papel en todas las pistas este año”, dice el español. “La competitividad del coche no fue un problema este año, somos competitivos en todas partes”.

Aunque Red Bull a veces es un poco más rápido en la carrera o en la calificación, lo mismo se aplica a Ferrari al revés. “Es una gran pelea”, dice Sainz, quien llega todos los fines de semana sintiendo que “podemos ganar. Y no es diferente aquí”.

Pero Sainz también sabe que Ferrari necesita urgentemente un fin de semana limpio para ello y que Max Verstappen tiene que quitarle puntos. “Si conseguimos los 25 puntos, eso hace una gran diferencia en los puntos”, dice.

Mientras sea estadísticamente posible…

Él mismo ya está a 89 puntos del líder del campeonato, pero también cree que todavía pueden pasar muchas cosas en lo más alto. “Creo que la batalla entre los dos equipos continuará hasta el final del año, pero es cierto que nos vendría bien un poco de ayuda de Red Bull en un momento u otro en términos de confiabilidad o fallas”.

Pero incluso sin esto, la Copa del Mundo sigue estadísticamente abierta. “Y mientras esté abierto, no te puedes rendir”, enfatiza Sainz. “Esa es la regla número uno en el deporte: hasta que sea imposible, tienes que creer en ti mismo e intentar ganarlo todo”.

“Hasta entonces, seguiremos intentándolo y seguiremos desarrollándonos y mejorando como equipo”, dijo Sainz. “Porque lo que aprendemos este año también puede ser útil en los años venideros”.