El héroe local Charles Leclerc (Ferrari) marcó el tiempo más rápido de 1:14.531 minutos en la primera sesión de entrenamientos libres de Fórmula 1 en Mónaco.
Después de esta vuelta, logró dos mejores tiempos intermedios más, pero interrumpió estas vueltas cada vez.
Detrás de él estaban Sergio Pérez (Red Bull), Carlos Sainz (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull).
Por cierto, Leclerc, Pérez y Verstappen tienen algo en común: los tres tuvieron que ir a la salida de emergencia de Sainte Devote. Los tres incidentes quedaron sin consecuencias significativas.
Sainz salió ileso en Sainte Devote, pero en la fase final acortó la chicane del puerto tras marcar el mejor tiempo absoluto en el primer sector.
Sergio Pérez demasiado rápido en el pit lane
En general, parecía ser un punto sensible para los Ferrari: “Leclerc condujo más a menudo de frente que a través de la chicane”, bromea el comentarista de “ORF” Alexander Wurz.
Pérez, por su parte, recibió 300 euros por exceso de velocidad en el pit lane. El piloto de AlphaTauri, Yuki Tsunoda, incluso tuvo que hacer un 1.000: le “dispararon” a 76,4 en lugar de los 60 km/h permitidos.
Lando Norris (McLaren), Pierre Gasly (AlphaTauri), Daniel Ricciardo (McLaren) y George Russell (Mercedes) siguieron detrás de los dos mejores equipos, que estaban a 0,181 segundos entre los cuatro primeros lugares.
Lewis Hamilton: “¡’Bouncing’ es una locura!”
Lewis Hamilton fue décimo, 0,968 segundos atrás. Sin embargo, sintió la actuación tras la tendencia alcista en Barcelona como un paso atrás: “El ‘rebote’ es una locura, tío”, desató el siete veces campeón del mundo durante la sesión.
Sebastian Vettel (Aston Martin) fue noveno.
Mick Schumacher provocó la primera bandera roja del fin de semana pasados casi 20 minutos de la primera sesión de entrenamientos libres. Pero no con un choque.
Se le comunicó por radio al piloto de Haas que dejara de cambiar de marcha, después de lo cual rodó hasta la entrada del foso y la bloqueó.
Inicialmente, se sospechó una falla en la caja de cambios. Más tarde, el equipo de Haas tuiteó: “Mick salió del auto mientras el equipo estaba trabajando en el problema. Creemos que es una falla del MGU-K. Es poco probable que Mick pueda volver a la pista”.
Así se quedó con las doce vueltas completadas hasta ese momento.
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