1/3 La terminal de contenedores Veghel se atasca (foto: Jos Verkuijlen)
Cientos de contenedores esperan en el sitio de la terminal de contenedores en Veghel. No pueden salir porque no hay sitio en el puerto de Róterdam. Además, no hay suficientes barcos de interior para transportarlos a Róterdam. Como resultado, el transporte de productos de Veghel se paraliza por completo.
El director Michel van Dijk de Inland Terminal-Van Berkel camina hacia un contenedor que está en algún lugar al final de la pila. Es un contenedor refrigerado. Señala una pantalla. “Hay 15 grados constantes en este contenedor. Tiene chocolate. Por supuesto que no quieres que se derrita”.
“Este contenedor ha estado allí por más de dos semanas”.
El contenedor, probablemente lleno de barras Mars, normalmente desaparecería en dos días. “Ahora ha estado allí por más de dos semanas”.
Un contenedor lleno de narices y orejas de cerdo también lleva un tiempo esperando su próximo destino. Las narices de cerdo congeladas son un manjar en China, pero no pueden llegar allí. La situación en Veghel muestra cómo la compleja cadena del comercio mundial se encuentra actualmente paralizada.
Esta es la razón por la que los contenedores no pueden salir de Veghel:
Barcos de alta mar llenos de contenedores esperan frente a la costa. Pero no pueden descargar porque no hay espacio en el puerto de Rotterdam. Como resultado, no pueden sacar contenedores del puerto para volver a hacer espacio.
Hay muy pocos barcos de navegación interior para llevar los contenedores a Róterdam. Esto se debe a que Alemania necesita mucho carbón para su suministro energético ahora que hay menos gas. Además, el grano se transporta desde Ucrania por barco interior a través del Danubio en lugar de por barco portacontenedores a través del Mar Negro.
Y luego está el bajo nivel del agua en los ríos, lo que significa que se pueden transportar muchos menos contenedores por barco.
Tampoco es posible retirar los contenedores con camiones. No hay acceso a camiones y conductores. Además, seguirá sin poder deshacerse del contenedor en Róterdam.
“Somos un lugar de transbordo, no un lugar de almacenamiento”.
Como resultado, la terminal de contenedores está completamente llena. La compañía ahora ha puesto en uso dos sitios adicionales para almacenar contenedores temporalmente. “Pero somos un lugar de transbordo, no un lugar de almacenamiento”, dice el director Michel van Dijk. “Los contenedores deben pasar lo más rápido posible”.
Está constantemente tratando de hacerlo. Pero no es fácil. “Normalmente tenemos ocho barcos navegando. Fácilmente podrían ser diez ahora, pero solo tengo cinco. Sí, todavía es posible transportar unos 1.300 contenedores por semana. Pero llega un momento en que se acaba el espacio y ya no podemos deshacernos de ellos”.
Y las empresas alrededor de Veghel pueden sufrir esto. Sus almacenes se están llenando porque los productos no pueden salir, lo que incluso pone en riesgo la producción. “Ya hay empresas que están reduciendo la producción”. Sin embargo, Van Dijk se mantiene optimista: “Estamos en logística y probablemente encontraremos un hueco en alguna parte para hacerlo”.
About the Author
