Es war vor der Saison ein großes Thema in der Formel E: der Wechsel von Pilot Nico Müller (32) von ABT (Audi Sport) zu Andretti, das ein Porsche-Kundenteam ist. Gleichzeitig wurde er von Porsche auch für den Werksfahrerkader berufen.
Jetzt spricht Müller selbst über den Wechsel seines Rennstalls und verrät, was zwischen den beiden Formel-E-Teams die größten Unterschiede sind.
Nico Müller: „Unterschiede in der Herangehensweise“
Müller in der 350. Folge des Insider-Podcasts ePod „e-formel.de“ (die Portalseite zum elektrischen Motorsport): [–>„Die Erwartungshaltung an sich ist ja immer, wenn du eine neue Saison beginnst, vorne mitzufahren – egal, wie die Saison vorher war. Das ist nicht der Hauptunterschied.“
Hinter den KulissenAndretti-Pilot Müller gibt spannende Einblicke
Der Schweizer betont: „Die größeren Unterschiede sind schon in der Herangehensweise, in den Prozessen, die anders sind.“
Nico Müller am 7. Dezember in seinem Andretti beim Rennen in Brasilien
Müller weiter: [–>„Die Mentalität ist in einem englischen Team ein bisschen als in einem deutschen – ich glaube, das ist ganz normal. Da muss man sich ein bisschen einleben.“
Sein Fazit: [–>„Beides hat seine Stärken und seine Schwächen. Du musst für dich herausfinden, wie du die Stärken nutzen kannst und dich von den Schwächen nicht beeinflussen lässt. Das ist immer dasselbe Spiel.“
Überschlag in der WüsteHeftiger Crash von Rallye-Legende!
Müller ist optimistisch, dass sich der Erfolg langfristig einstellen wird:[–> „Das braucht ein bisschen Zeit, aber es ist sehr, sehr spannend und lässt mich weiter als Rennfahrer wachsen. Und hoffentlich gibt es mir auch die Chance, wieder regelmäßig Pokale einzufahren.“
Müller darüber, wie sich die Ausgangslage mit seinem neuen Team verändert hat:[–> „Natürlich hat Andretti mit Porsche die letzten Jahre – und auch jetzt wieder – einen Partner, der immer ein sehr konkurrenzfähiges Paket gestellt hat. Von daher ist dieses Fragezeichen zu Beginn einer Saison schon einmal deutlich kleiner, als es vielleicht in meiner Situation die letzten paar Jahre war.“
Im ersten Rennen in Brasilien (São Paulo) erfüllte Müller noch nicht die Erwartungen. Dort konnte er keine Punkte einfahren.
Im Idealfall soll schon in Mexiko (Mexiko-Stadt) der 2. Podestplatz seiner Karriere her. Bei seinen 47 Rennstarts in der Elektroserie stand Müller bislang ein Mal auf dem Podium – 2021 in Valencia.
Der deutsche Sender DF1 zeigt ALLE 16 Rennen und Qualifyings der Formel E im Free-TV und im Livestream auf df1.de.
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