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Las entregas trimestrales de vehículos de Tesla no cumplieron con las expectativas del mercado, frustrando las esperanzas de un fuerte repunte gracias a una recuperación de la demanda de automóviles chinos.
La compañía entregó 462.890 vehículos a nivel mundial en los tres meses hasta septiembre, un 6,4 por ciento más que el año anterior. El aumento fue el primero del año, pero no cumplió con las expectativas de Wall Street de 463.000 vehículos. Esto hizo que sus acciones cayeran más de un 3 por ciento el miércoles.
Pero Tesla mantuvo su posición como principal fabricante de vehículos eléctricos. Esta semana, BYD de China informó que las entregas de vehículos eléctricos en el tercer trimestre ascendieron a 443.426, un aumento del 2,7 por ciento respecto al año anterior.
El aumento en los coches propulsados por baterías fue modesto para BYD, pero el grupo informó de un aumento del 75,6 por ciento en las ventas de híbridos enchufables después de que presentara su última tecnología híbrida en mayo.
El crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos se ha desacelerado a nivel mundial, pero las perspectivas en China, el mercado automovilístico más grande del mundo, han mejorado después de que Beijing duplicó en julio los subsidios ofrecidos a los consumidores que cambiaron de un vehículo de gasolina a un vehículo eléctrico o un híbrido enchufable.
Los analistas esperaban que un aumento de la demanda china reforzara el impulso de la empresa con sede en Austin. Durante gran parte del año, Tesla ha luchado con una mayor competencia de sus rivales chinos, lo que la obligó a recortar los precios de algunos de sus modelos, incluidos los precios de arrendamiento.
Se espera que Tesla presente su primer “robotaxis” (una flota de taxis autónomos) la próxima semana, ya que Elon Musk ha dado un giro estratégico radical hacia la conducción autónoma, la inteligencia artificial y la robótica.
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